绿氢能源环保（深圳）有限公司创办人方时俊

催动绿氢产业起飞 ，助力发展双碳目标

——访绿氢能源环保(深圳)有限公司创办人方时俊

能源危机、海平面上升、森林大火⋯⋯ 地球当下面对的问题也源于气候变迁，而气候变迁的元凶就是碳排放。要有效减低碳排放，一种低成本、稳定而可靠的能源就是未来的希望。

绿氢能源环保(深圳)有限公司是近年洁净能源企业的中坚分子, 为 Flex Fuel Energy Development Ltd (创立于2008年，法国科技120指数公司之一)的中国子公司，技术直接来自于法国。在集团总裁及创办人之一方时俊带领下不断攻克技术难题，致力成为氢能业务的推动者和洁净能源设备及解决方案的翘楚。集团以引擎除碳 (Flex Fuel) 及绿氢能源应用 (Gen-Hy) 双管齐下，乘着中央政府的碳中和国策，开拓庞大的内地市场。方时俊说：“我们有个使命，就是希望可以令碳排放量不断减低，同时在能源应用上有更多选择，最终目的都是为下一代带来更好的生活环境”。

绿氢能源聚焦有氢能资源的地方，化危(能源危机)为机。集团专注绿氢除碳机产品研发、生产及运营和以氢气为技术核心的节能减排业务，提供全方位能源解决方案, 按照客户需求应用其设备及生产出来的氢气，达到减轻成本，符合世界大趋势，应用再生能源直接减排节能，符合商业ESG ( Environment - 环境保护, Social - 社会责任, Governance公司治理)要求 。其下研发的HY-CARBON清洁减排技术享有绿氢清洗系统专利，可应用于车辆、船舶、火车以及各种类型发动机，能够有效提升燃油效率。

在气候变化日趋严重的情况下，多个国家于2015年底签定《巴黎协议》，开启全球迈向碳中和时代，并制定碳中和时间表。为有效达至碳中和，新兴能源应运而生，为创造更好的未来而各施各法。绿氢能源全力以赴，为国家环保节能双达锋的长远目标出-分力!

追求环保节能，专精氢能技术

我国《氢能产业发展中长期规划(2021-2035)》中明确了氢能的战略定位，是未来国家能源体系的重点，也是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。氢能产业是战略新兴产业和未来产业的重点发展方向，肯定了氢能在我国能源结构转型中的重要地位。目前世界各地有着不同的制氢方法，有灰氢、蓝氢、绿氢等各种氢能，而绿氢就是通过可再生能源电解水制造的氢, 随着近年提出的中国双碳目标，绿氢成为了未来制氢路线的主流。很多企业对可再生能源电解水制氢进行了多次尝试，但最终也由于成本与氢气消纳问题被迫中断。在如今实现双碳目标的大前提下，各地出现不少前瞻者把握机会深耕绿氢的研发和制造并将其应用于各个领域，方时俊及其带领的绿氢能源环保(深圳)有限公司就是其中佼佼者。“新能源产业的飞速发展为时代带来了新风口，也为绿氢的腾飞提供了新支点。绿氢能源就是要做新能源领域时代的里程碑，让中国制造绿氢绽放光彩。”方时俊信心满满地说。

方时俊从小在澳洲长大，虽然一直接受西方教育，但他从来没有忘记中国才是自己的根。于1997年回港之后加入家族电动工具生产生意，虽然工作八年之后毅然决定自行创业，但自小已深受父辈的身教影响，明白做生意最重要是诚信、原则和务实，所以伸延至今日带领氢气企业发展也是一步一步踏实做事。因为意识到新能源是世界的未来，并于2006年便开始留意并感觉氢气将会在能源界占一席位，就开始到处寻找可靠及理念相近的能源企业，直至2008年在法国遇上Flex Fuel Energy Development。公司当时只有两位法国创办人，然后方时俊决定投资并加入这家前途无可限量的新能源公司。回望本世纪初，越来越多的企业开始留意到新能源领域并进行漫长的探索和尝试，各种新能源产品也相继出现。2020年中国提出“双碳”目标并纳入为国家战略发展层面，新能源的发展和需求已经影响了各行各业的建构。被时代大手推着向前走，早着先机以法国科技研制绿氢的方时俊并没有太多的考虑，已经义无反顾地投入氢能行业。

“来自法国的Flex Fuel Energy Development从事氢氧除碳机产品研发、生产及运营，专门制定各类发动机积碳清洗、优化性能、能源转换等解决方案，为欧洲知名氢气清洗品牌。”方时俊这样介绍自己的公司。站在巨人的肩膀上，凭着在欧洲、亚洲及太平洋地区的丰富经验，方时俊于2022年带领团队不断完善氢气技术，并在深圳开设分公司，为中国提供氢气能源生产、储存、输送生产技术和清洗大型内燃机等解决方案，以配合国家政策，减少碳和其他污染物的排放。

搭乘创新之风，脚踏革新之路

随着国民生活水平的提高，汽车已成为日常出行的首选交通工具。据统计，中国已经连续13年成为世界机动车产销第一大国，而随之而来的就是机动车尾排出的废气，这些废气已成为我国空气污染的元凶。随着「碳中和」目标的提出，处理汽车尾气问题已刻不容缓。除此之外尾气产生的积碳与微粒还会对发动机的动力造成危害和损耗，增加维护成本，因此无论对环保节能还是汽车保养，清洁尾气也是必须的。

在2012年之前，氢氧清洁产品曾经在中国受到过高度关注，但由于技术问题未能解决而导致众多发动机出现故障, 直至绿氢除碳的出现并成为新一代发动机清洁良方。从前的化学药剂吸入式清洗虽然快速而且便宜但也带来了机件的腐蚀和污染问题。后来出现利用低温冻结原理吸出积碳的冰清理发动机，但由于拆卸麻烦、噪音大而且在清洗过程中可能因为积碳排出不当，而令积碳卡在三元催化滤网和活塞部分，而导致氧传感器出现故障。因此尾气清洁方法与产品一直未能在中国大行其道，直到绿氢能源环保(深圳)有限公司的出现。

「我们充分利用 Flex Fuel Energy Development于法国发展的科研，以最先进及具竞争力的技术在原产地组装，然后以最好的状态把这独有的项目引入中国。」秉持为汽车行业提供创新、独特和高质量氢气环保引擎清洁技术的经营理念，方时俊带领绿氢能源环保(深圳)有限公司将发动机清洁作为目标市场，锚定汽油、柴油和混合能源发动机，不仅运用在机动车，亦可应用于船舶和火车，以最环保的方式优化其发动性能，实现节能减排。

绿氢能源环保(深圳)有限公司引进的HY-CARBON洁擎减排技术主要通过氢气注入发动机内并增强了燃烧效能，产生热解和催化效应，引擎内(包括)的积碳被软化和分解，逐层分解这些机件上的胶碳物质，进一步燃烧成灰粉末，被软化和分解后的积碳以微分子结构结合水分从排气管排出。实验证明经过HY-CARBON洁擎减排技术清洗后，汽车尾气中的有害物质不仅大幅度减少，发动机内部也呈现更洁净的状态。除此之外，HY-CARBON洁擎减排技术省却拆除及安装的步骤，过程只需将气管连接到进气歧管口处，整个清洗过程少于一小时，省时方便。

自2022年底开发中国市场至今，绿氢能源环保(深圳)有限公司已为超过1,000台汽柴油车引擎进行清洗，同时亦针对清洗前和清洗后的废气排放和各种数值作出测试分析。从针对不同品牌的1,000台车辆数据中发现，HY-CARBON洁擎减排技术具有高效除碳功能，除碳后尾气减排效益显著 。 在已行走5万-25万公里的汽车，除碳后尾气减排效益显著;车龄在5-15年的汽车，除碳后尾气减排效益显著;经由绿氢除碳后汽油车的尾气，一氧化碳平均减少60% (CO), 碳氢化合物 (HC)平均减少70%，氮氧化合物(NO)平均减少70%;而除碳后柴油车的尾气减排效益显著，不透光率(烟度)平均降低70%。

以养代修、恢复动力并减少尾气排放，让汽车保持在环保节能状态，在「碳中和」时代的前提下，凭借先进的仪器、扎实的理论和高超技术的支持，方时俊带领绿氢能源环保 (深圳) 有限公司挑起汽车保养行业的大梁。

法国技术，登陆中国

由于Flex Fuel Energy Development Ltd的成功，因而获得法国当地政府于2016 年邀请成立大型制氢设备项目，于是集团的另一间公司Gen-Hy 便应运而生。集团先从Flex Fuel抽调工程师建立顶尖团队，并开始着手研发全新技术。经过不少摸索和考验， Gen-Hy终于成功研发并成为全法国唯一能够制造及供应AEM技术 (阴离子交换膜) 的公司。AEM 不含任何贵金属材料，因此可以低成本进行大量制氢工序。

除了AEM电解模和电解槽外，而Gen-Hy在电堆也有创新的设计。零间隙 (Zero Gap) 堆栈架构，运用小巧轻便的技术将电堆变成模块化设计，容易安装。从电解槽堆栈到电解槽的数量皆可依照客户的需求，设计高性能且维修简易的堆栈架构。这种为客户量身定制的设计，能够提供适合任何制氢需求应用的解决方案，达致降低成本和增加产氢效率。集团预计AEM电解膜和电堆产能将于2023年第三季度达至每小时50公斤到每日800公斤的氢气，2024年氢气产能增加至每日2公吨，2026年再进一步达到每日4公吨。

Gen-Hy的应用场景包括工业、能源、汽车加氢站及多种环保项目, 亦拥有独家生产氢技术，从设计、制造到销售提供各类型氢气能源生产和储存方案。独有的氢电解槽可优化氢气生产，以发展洁净城市、能源供应及储存。旨在发展可再生能源，以高效、安全及高成本效益的方式为可持续能源转型，为此 Gen - Hy设计了一个独特的高效系统涵盖整个氢气价值链：从使用再生能源生产氢能源供应以至工业中的各种应用。其自家设计及开发的技术优化了可再生能源的存储，为所有工业、能源及使用者提供了安全、稳定及高成本效益的实时制氢系统。

集团现时在澳洲、英国、比利时、意大利及西班牙均设有分公司，而位于法国东部与Important Projects of Common European Interest (IPCEI) 合作建设的自动化制氢设备工厂亦即将落成，这个作价近十亿人民币的项目足以应付世界各地大量客户对氢气及设备的需求。绿氢能源集团亦会在中国建立AEM制氢设备工厂，并与中国知名光伏与风力发电企业合作，利用再生能源电解水制造绿氢。集团亦是中国建立1,000个加氢战略的主要参与者之一，将会在中国各大城市建立加氢站，以配合及支持中国未来氢燃汽车的发展。

借助科技力量，开拓绿氢发展

回望过去的发展，氢能面世已有超过350年的历史，经历过五大演化阶段，到了今日已进入了新型能源体系的时代。集团总裁方时俊认为新能源发展路线与国情息息相关，来自绿氢领域的创新技术呼应着场景的实际需求，绿氢能源的科技将有力地支持氢能企业，长期达到可持续的发展。

举目当下世界各国大力发展新能源产业，中国在关键技术发展上不断精益求精, 集团亦积极配合国策，致力于生产、科学及研究范畴下苦功，带动中国绿氢的应用并致力将这备受注目的新能源推至全球价值链顶端。方时俊带领集团以绿氢清洗发动机业务为主轴加上AEM制氢设备为两翼，逐步构建绿氢能源产业链，为中国引进大型光伏电站及风力发电站，通过可再生能源生产制造绿氢，为国家节能减排及新能源技术做出重大贡献。

方时俊带领绿氢能源环保(深圳)有限公司将企业的发展与国家民族的奋斗目标相比肩，与时代的脉搏相呼应，坚定不移地向绿氢制造与场景应用领域大步迈进。未来三年集团以深圳为中心发展粤港澳大湾区的庞大市场，同时间上海、北京及东北三省的办事处亦蓄势待发。对于方时俊来说: “我们的目标是在三年内于中国和亚洲地区创建10,000个 Hy-Carbon Connect站”。党和政府也提到，中国的目标是到2030年大幅减少二氧化碳排放，直至2060年实现碳中和。我们相信绿氢能源的技术与国家之间的高竞争制造力达成协同效应，通过绿色氢能大幅减少轻型及重型车辆、船只和工业设备造成的污染以实现保护环境的目标!

方时俊的企业座右铭是要不忘初衷，加上努力和坚持也是相当重要。因为任何企业尤其是技术研发的公司在创业路上会遇上不小的挫败，需要信心和坚持去把困难逐一去克服。作为新时代追梦人，方时俊认为最紧要是保持对世界的好奇和一颗赤诚的心，莫忘初衷; 在个人层面他希望能够不断挑战自己的能力，永远保持进步的空间;对世界的责任希望可以自己的能力去作出一些好的改变。毕竟人生匆匆几十年时间有限，想做的实在是太多。

总结个人对企业的期望，方时俊希望世人能够为下一代着想，多使用洁净能源，注重环保。因为现今世界面临传统能源危机和严重的污染问题，他希望能够透过绿氢能源的发展作出一分力，帮助中国达到碳达峰与碳中和目标。环境保护工作任重道远，方时俊将带领绿氢能源以此为己任，致力让绿氢令生活、令中国和世界的将来变得更加美好!