合肥轨道交通5号线5B标项目再获佳奖

近期，合肥市市政工程协会组织开展了2024年度合肥市市政工程“庐州杯”奖评选活动，经合肥市城乡建设局审定，中煤三建市政公司承建的合肥轨道交通5号线5B标项目正式荣获“庐州杯”奖（“庐州杯”奖是合肥市市政工程质量的最高奖项）。

中煤三建市政公司建设了目前合肥轨道交通“最深”的车站，完成了老城区中心辐射区主干道“最复杂”交通导改扩围，“最早”确定采用双轮铣，合肥“最先”采用套铣接头、“最先”使用玻璃纤维筋材料、“最深、最大、最重”地连墙围护结构完成，创下1天浇筑1幅“最快”入岩地连墙纪录，老城区中心、置锥之地完成了合肥轨道“最难挖”的20万主体土石方开挖外运任务，总土石方量接近3个标准站规模……该项目的建设，在推进落实长三角一体化、快速建设“轨道上的合肥”征程中起到了关键作用。

只争朝夕 艰难困苦玉汝成

项目进点后，工程建设者们才充分感受到在合肥市中心主干道蒙城路上施工一个长274米、标准段宽22米、深34米、合肥轨道开建以来技术难度最大的地下4层车站的难度有多大，主干道需要封闭断交、场地中央纵穿南北10KV架空裸线需要迁改、各类地下市政管线纵横深浅交错需要迁改，一个又一个困难接踵而至。

“为了全力打好开局之战，党支部充分发挥了党建服务于生产经营的作用，反复组织形势与任务教育宣传，把这群年轻人的思想统一起来，拧成一股绳，建立了一个又一个技术攻关青年小组，开始了建设初期的准备工作。”时任合肥轨道交通5号线5B标项目部党支部书记、项目经理徐珊说道。

在拥挤的老城区施工建设，要克服场地狭小、土石方外运困难等阻力，面对施工带来的出行不便、噪音粉尘污染，项目部多次收到周边居民的投诉。在做好施工的同时，项目部积极与周边居民沟通协商，尽最大可能保障居民的出行和生活质量，并且在每年中高考期间全面加强施工现场的噪声控制和环境保护，不得进行盾构推进、出土、各类机械等噪音作业。与此同时，还组建“服务考生、助力高考志愿者团队”，在施工现场的各个路口进行“服务考生、助力高考献爱心”活动，为考生免费提供矿泉水等解暑物资及铅笔等考试用具。

进场之初，面对老城区交通疏解及管线迁改两项困难的工作，时任项目部工程技术部副部长的周黎明曾连续两个星期蹲守路口进行调查统计高峰时段车流量，他说：“只有了解了实际情况才能保证疏解方案的切实可行，才能保证疏解道路车辆及行人的安全。”扩围当天，他与项目部全体成员奋斗在一线，连续52小时进行车辆疏解，保障了扩围工作的顺利完成。管线迁改期间，他积极主动联系管线产权单位，邀请他们来现场进行交底，现场做好标记，凡是现场动土，他每次务必到场。周黎明常说：“管线安全不仅仅是工地安全，更是社会安全，我们要尽全力做好保障。”

执着品质 精益求精细管理

在工程建设范围内，即有政府单位，又有商务中心，既有沿街商铺，又有居民住宅。为了封闭市中心南北主干道，项目部攻关小组“摸着石头过河”，采用最原始的办法，分时段人工采集各类天气下的车流量数据，小组成员每日累计步行都超过10万步。没有市中心交通导改的经验一点点积累，没有渠道一点点打听，方案一遍遍地确定又一遍遍地推翻。历经了一个又一个不眠之夜，项目部在2019年5月拿到了政府批文，这时距离正式开展导改攻关仅历时了3个月，6个月便完成了同线其他标段施工单位口中“不可能完成的任务”。项目部又用了3个月快速完成了供电、燃气、供水等各类管线一期迁改任务，为全面推进车站施工打下了根基。

2021年初，随着盾构机运输车辆的汽笛声在三孝口站响起，由项目部副经理张向阳分管筹备的盾构工区正式进场吊装盾构机，他说：“这次盾构项目的施工是我参加工作以来最难忘的一次。”在项目地理位置的特殊、施工场地狭小、现场交叉作业频繁、管理技术人员不足等诸多困难下，张向阳带领大家从运输报备、施工扩围、交通占道、交叉作业协调、施工工序安排等逐项梳理落实，边干边总结边创新，仅用不足6天的时间完成了开始吊装到组装结束，高效出色地提前了任务节点2天。

严格管控  追求卓越有作为

抓好安全和实名制两个“天字号”工程，稳步推进进度、质量和经营“三驾马车”，努力树好合肥轨道交通战线上的皖企形象是项目管理的核心思路。合肥轨道交通5号线5B标项目是合肥轨道交通实施第二轮规划（4、5号线）时唯一一个由安徽省属企业独立施工总承包的项目。作为集团总部机关、市政公司机关所处城市市中心、单项合同额超5亿元以上的施工标，项目施工筹划至关重要。

项目部始终坚持不断完善施工现场风险分级管控和隐患排查治理双重管理，通过施工现场网格化分区、周检和周安全生产办公会、每周隐患“大数据”分析、安全作业环境条件验收、劳务工人身份识别卡片、安全生产监管分离、月度安全专项效能监察、安全风险抵押金积分制管理等方式，建立健全全员安全生产责任制。

自项目进点以来，农民工工资保障便写入项目筹划并贯穿始终。2021年9月，在安徽省住房与城乡建设厅组织的省保障农民工工资支付“省考”中，作为全省唯一一个受检的轨道交通在建项目，顺利通过了验收，受到了考评专家的一致好评，连续4年实现了零投诉和零拖欠。

为进一步激发团队工作活力，树立正确的薪酬分配导向思维，项目部将任务清单细化，确定基本可以实现量化考核的分值范围，保障员工的基本和岗位待遇，将员工薪酬的绩效或者浮动部分拿出来进行月度考核分配，探索了OLC+积分制的薪酬分配机制，从2020年5月份起员工工资启动这一分配方式，2020年7月份起安全风险抵押金启动积分考核分配方式，一直沿用至今打破了“大锅饭”，将劳资员列入生产一线序列，提高了为项目维稳工作贡献突出的劳资员队伍的薪酬待遇。

创新引领 科技先行促提升

科技引领，智慧建造。在管线迁改、场地布置、交通导改优化中，对场景信息、地下管线信息施工进度计划进行整合，合理布置管线迁改计划、场地布置形式与交通组织。通过制作不同阶段围挡工况模拟视频，实现了施工场地合理化资源配置，促进了与合肥市政府、合肥市交警队、合肥市公交集团关于施工扩围的谈判效率，为工程顺利施工争取到了合理的工作场地。其实，这些被业主夸赞的成绩，是公司总工办主任丁飞和同事们一起通过BIM画出来的，本工程基坑开挖是整个项目施工的重中之重，为确保工程顺利实施，项目部利用 BIM 技术对专家提出的 3 项基坑开挖方案进行模拟施工，通过模拟发现施工中可能存在的问题，并进行优化，提高方案的合理性、周密性、可行性、经济性。

“有时候遇到难以解决的难题，我们可以通过‘智慧工地’APP，在线‘问诊’，公司专家远程‘把脉’，精准施策，靶向治疗各种难题。”谈到项目使用的智慧工地大数据管理系统，项目安质部部长陈贺这样说道。同时，项目部在重大风险源、重点部位安装高清视频监控系统，实现“公司总部+项目现场”的双重监控，形成人防、技防相结合的管理模式。管理人员只需要使用手机便可将安全检查、危险作业、安全验收、重大风险源模块在线管控，达到信息流转便捷、整改结果可控、管理过程可视、数据留档可查的良好效果。

“项目在盾构施工中，通过运用‘无人驾驶’运输车和‘盾构隧道网络及机车定位系统’等技术，把原先需要工人肩抬手扛的运输工作交给了机器，只需点击一下便可以把材料送进来、渣土送出去，大大缩短运输时间。”项目技术员介绍道。“无人驾驶”的运输车不仅能够提高运输效率，提高机械化作业水平，而且可以减收人力的使用，节约成本的同时，保障施工安全。

砥砺初心 不负韶华担使命

斗转星移，时序更张，作为参与者、建设者、见证者，市政公司紧紧跟随合肥城市轨道交通发展的脚步，蓬勃生长，锐不可当。

为保障施工进度和工程工艺，通过优化地下连续墙施工技术方案，项目部使用旋挖钻配合成槽机和双轮铣槽机，优化工序，使得成槽速度大幅提升，由原先方案预计的2天成槽1幅提升至1天成槽1幅，工期和成本管控取得了显著效果，在合肥轨道有史以来“最深、最大、最重”的地连墙设计下，创下了平均1天浇筑1幅“最快”入岩地下连续墙纪录，比业主单位预计工期提前了3个月；通过优化车站主体开挖施工方案，对土石方开挖采取多瓣抓斗机、裂岩机和大功率破碎锤，提高了开挖效率，降低了因车站自身支撑体系的开挖提升影响，在无存土场地条件下，有效用时153天完成了达到3个标准站的20万方土石方开挖外运任务（其中约9万方为石方）。

通过优化车站主体结构施工方案，按照主体分段施工，及早合理筹划场布，充分利用有限的场地空间，确保了两个主体队伍同时进场施工，为北一环路站按期实现主体封顶奠定了基础；通过优化盾构推进施工方案，改造螺旋机开口，降低螺旋机喷涌影响，过程中加强监测和二次注浆频率，确保平稳完成了合肥“最复杂”南淝河沿岸地层区间施工任务。

项目定期召开月度经营成本分析会，对照目标成本分析当月度各项支出，重点分析主材节超，分析原因。项目全体班子及部门负责人全部参加，及时研判制定应对措施，保证了主材用量控制在可控范围；项目施工过程中，认真落实“成本管控年”要求，认真开展二次经营工作，在立柱桩回填、及时研判市场信息与钢筋混凝土重新谈判降低价格、端头井加固注浆、降低三公经费、优化交通协管员数量等方面累计节约成本约620万元；为有效防范和控制工程项目履约风险、完善公司法律风险防控体系，降低和避免工程项目发生法律纠纷损失，保障公司利益，项目部成立合肥市轨道交通5号线土建施工总承包5B标法治工作室，配备法务协调员。

2022年5月份，中煤三建市政公司施工的合肥轨道建设史上车站土石方开挖深度最深、建设规模最大的车站北一环路站主体结构顺利封顶，也是合肥轨道首座地下四层车站。阜北区间右线顺利到达北一环路站南端头接收井，盾构区间双线全面洞通，也标志着5号线北段所有盾构区间全部洞通。该项目各项工作得到了合肥市轨道交通建设工程质量安全监督站的认可，荣获“2022年度安全工作优秀项目”、“合肥市2023年度轨道交通建设工程‘安全生产标准化工地’项目”、省级“红色工地”等荣誉称号。

坚持高标准建造、高品质履约，在落实交通强国战略中，中煤三建市政公司打造内实外美、亮点突出的优质工程，承建的工程项目获得了业主单位和社会的充分肯定和广泛赞誉，先后荣获“安徽省省属企业文明单位”“天津市优秀诚信施工企业”“安徽省安康杯竞赛优胜单位”“3.15质量服务诚信承诺示范单位”等奖项。中煤三建市政公司将继续投身于轨道交通建设，坚持贯彻“安全第一、效益为先、顺势而为、特色发展”的发展战略，为国家改革发展注入更多市政活力。（饶凌峰）