2027EAC智能汽车研发及供应链展：四大展区拆解与研发采购对接指南

智能汽车的技术竞争，正从整车产品下沉到研发与供应链层面。热管理与内外饰座舱、自动驾驶、智能制造四条链路，共同决定新车型的开发节奏与成本结构。2027 EAC易贸智能产业展暨智能汽车研发及供应链展将这条链路集中于同一展馆呈现，以下拆解智车供应链展四大展区。

一、汽车消费市场竞争倒逼汽车供应链优化

2026年以来，车市竞争白热化，新能源渗透率超60%，行业利润率跌至低位，价格战转向技术价值竞争。车型迭代压缩至6—12个月，成本与效率双重承压，倒逼供应链从链式供应转向网状协同，研发、采购、设计必须前移同步选型。正是在这一背景下，2027EAC智能汽车研发及供应链展将热管理、内外饰座舱、自动驾驶、智能制造四条链路集中于同一展馆，把研发比对、采购筛选与设计协同压缩进同一时空，为需要提前完成技术选型的团队提供一次行程即可覆盖多品类供应商的对接平台。

二、智能汽车研发及供应链展四大展区拆解

2027EAC同期设置4大供应链展与4大特色展区，覆盖新车型从集成到量产的完整链条。

（一）汽车热管理展区

覆盖纯电、混动、增程器的热管理系统，含电池热管理、充电桩热管理、低温热泵系统、HVAC与电机电控冷却系统。车载压缩机与集成模块为重点，展品从电动压缩机整机延伸至压缩机电机、控制器、阀片、轴承、密封件与制冷剂，并配套智造装备产线与检测设备。

（二）内外饰与座舱展区

智能座舱、汽车CMF、智能座椅、NVH与音频、车载显示整合在同一空间。座舱方向涵盖内外饰总成、座椅系统、座舱光学、音频与显示、座舱感知、人机交互，以及香氛与座舱健康系统等智能表面功能件。CMF方向包含真皮、PU、超纤、有机硅、TPO、TPU等表皮材料与IML/IMR/IME/IMD/INS装饰膜片。

（三）自动驾驶展区

展区按算法、感知硬件与车载系统三层展开。算法层聚焦世界模型、VLA（视觉-语言-动作模型）、多模态感知、物理AI、数据闭环与仿真测试；感知硬件层包括4D成像毫米波雷达、激光雷达、摄像头、波导天线与SPAD；车载系统层对应L3级自动驾驶、座舱感知与交互（DMS&OMS）、HUD及功能安全测试工具。

（四）智能制造展区

一侧是创新材料与智能制造设备，包括轻量化材料、高压注塑模具、IML/IME/INS模内装饰模具、发泡与搪塑模具、随形冷却3D打印模具；另一侧是面向产线的AI能力，涵盖2D/3D机器视觉、AI缺陷检测、三维测量与AI质检算法，并延伸至AI涂胶灌胶系统与装配可靠性试验台。

三、2026年展前预热：热管理与座舱专题活动

展会上的技术判断，往往在展前就已形成。围绕智车供应链展的热管理与座舱两条主线，2027EAC在展前各安排了一场专题活动。

热管理方向是10月29-30日在溧阳举办的2026第七届溧阳热管理论坛，由EAC易贸与上海交通大学溧阳研究院联合举办，议题从数据中心液冷及CDU延伸到乘用车、商用车与机器人热管理，80+发言嘉宾到场，共探多领域技术创新。

座舱方向是11月12-13日在上海虹桥金沙voco酒店举办的EAC座舱论坛，500+座舱专家（300+主机及总成、80+总师/总监/专家、CMF与设计专家）、45+嘉宾演讲、20+技术与方案一睹为快，在现场可精准对接100+主机需求

四、从EAC智能汽车研发及供应链展看研发与采购的对接方式

2027EAC预计链接18000+国内外专业观众，覆盖主机厂、汽车Tier1总成、IDC业主与运营商集成商，以及机器人本体整机与Tier1总成等采购决策层。400位行业专家出席，20+细分领域专业技术论坛与10+闭门沙龙同步展开；350家供应商集中展示创新产品与方案，15场同期活动涵盖DEMO车体验、智曜奖方案展示与社交晚宴。

这组结构对应三项收益：研发可在同一动线内完成跨品类技术比对，采购可一次性覆盖多品类供应商，设计团队可集中看到材料与工艺进展。

五、结语

供应链的竞争力，最终体现为研发阶段的协同效率。2027EAC易贸智能产业展以「AI赋能，生态创新」为主题，于2027年5月27-28日在上海汽车会展中心（上海市嘉定区博园路7575号）举办。对需要提前完成技术选型的团队来说，智车供应链展把讨论、比对与对接压缩进了同一时段。更多展会动态，可关注公众号：EAC易贸智能产业展。

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