科创赋能铁路防灾 新型防护装置破解山区边坡运维难题

我国川、滇、黔、渝等西南山区降雨量充沛，年降水量普遍超过1200毫米。长期雨水冲刷会软化边坡土体，极易诱发滑坡、泥石流等地质灾害，对铁路路基、轨道等基础设施造成持续威胁。长期以来，传统边坡防护设施结构单一、排水能力不足，且普遍缺少智能化监测手段，线路安全排查、设施养护完全依靠人工完成，不仅巡检范围广、工作强度大，也让铁路后期人工维护成本居高不下，成为多雨山区铁路运营的一大痛点。

针对这一行业现状，包头铁道职业技术学院稳坡畅行科创团队立足铁路专业优势，自主研发多雨地区铁路土质边坡防护装置。该装置打破传统被动防护思路，采用模块化拼接结构，整合立体排水、结构加固、智能监测、废旧材料资源化利用四大核心设计，全方位适配多雨山区铁路边坡的复杂工况。

装置依托双层框架与嵌入式防护板筑牢边坡主体，有效抵御土体溜塌;一体化导流、集水系统可快速疏导坡面雨水，从源头减少积水侵蚀问题。同时设备搭载传感器、北斗定位与无线通信模块，能够实时采集水流、泥沙等数据，动态监测边坡状态，用智能监测替代大量人工现场巡检，显著减轻后期人工维护的工作负担。在材料选用上，装置合理利用废旧钢板、钢管、轮胎等工程物料，实现工业固废再利用。

该防护装置落地应用后，能够有效防范雨水引发的滑坡、泥石流灾害，守护铁路设施完整与列车运行安全;智能化设计优化运维模式，降低一线工作人员的作业压力;废旧材料的循环使用，也践行了绿色基建与“双碳”发展理念。

放眼长远，这套技术方案不仅能为西南、华南等多雨山区铁路提供可靠的防灾运维解决方案，还可延伸应用至山区公路、水利等同类边坡场景。项目以青年科创力量对接交通基建真实需求，既补齐了传统防护技术的短板，也为地质灾害防治领域提供了可复制、可推广的新思路。新时代青年学子扎根专业、躬身实践，用技术守护交通大动脉，助力区域交通事业安全、绿色、高质量发展。

(苏炜茹、薛文然)