中老铁路开行旅客列车10万列 为区域融合发展赋能

据悉，中老铁路截至今年5月27日，已累计开行旅客列车10万列，运送旅客7338万人次，其中跨境旅客84万多人次。这一成绩是铁路把特有区位优势转化为高质量发展动能的生动实践，也是“铁路+跨境+文旅”融合赋能区域发展的鲜活样本。

朝发夕至、便捷通关暖客心。84万人次跨境旅客发送量背后是中老两国铁路部门精准对接跨境出行需求，服务民生发展的生动体现。昆明南到万象每天有4趟国际旅客列车，最快只需要9小时36分就能到达，磨憨铁路口岸通关时间仅需50分钟，朝发夕至的跨境出行成为常态。旅客上午在春城悠然吃过了桥米线，晚上就可以坐在万象湄公河畔品老挝啤酒，看晚霞染红。中老铁路国际列车用一站直达、朝发夕至的优势，重塑了中老两国跨境出行格局。

一车同载，文化交融增魅力。车厢内中老双语亲切播报，两国乘务员身着各自民族服饰共同值乘，车窗外交织的澜沧江峡谷、热带雨林与占芭花相互掩映，使列车本身自然成为移动的“友谊之窗”。中老两国铁路部门把交通工具同跨境人文体验融合起来，有力推进了“交通+旅游”深度融合。旅客一上车，雨林的湿润、古城的静谧、咖啡的醇香就扑面而来，旅途不仅是简单的位移，还有异国风情的预热，提前感受到了中南半岛的魅力。

增密班列，区域联动拓版图。中老两国铁路部门经过四年多的持续深耕，全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次跃升至最高225万人次，中国段日均开行列车从8列增至最高86列，老挝段从4列增至18列。这绝不只是列车班次的简单增加，更是中老铁路服务跨境经济、促进区域联动的有计划地拓展。以昆明为枢纽、以万象为支点，这条黄金通道把中国西南与东南亚的目光引向中南半岛腹地，推动中老经济走廊加速形成，实现区域间优势互补、互为所长、合作共赢。

人气聚集引商机，黄金线路带潮流。未来，铁路部门将持续推行“铁路+跨境+文旅”融合发展模式，不断改善服务品质，让飞驰的列车成为领略大美云南、展示中老友谊最鲜活、最舒适的流动窗口，给高质量共建“一带一路”赋予源源不断的“铁动力”。

作者：张阳灿

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