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天路丰碑:川藏青藏公路建设与“两路”精神赓续纪实

2026-05-28 09:34:14   来源:中华网

在世界上海拔最高、地形最复杂的高原上,两条蜿蜒的“天路”——川藏公路和青藏公路,如两条坚实的臂膀,将西藏与祖国大家庭紧紧相连。七十多年来,一代代建设者、养护者和守卫者用汗水、热血乃至生命,在这片被称为“世界屋脊”的土地上,铸就了“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,人民一家、民族团结”的“两路”精神丰碑。

绝境筑路:以血肉之躯凿通天堑

20世纪50年代初,新中国成立伊始,西藏尚未通车,交通运输全靠人力和畜力完成。为推动西藏和平解放、造福高原人民,中央作出了修筑进藏公路的战略决策。从某种意义上说,修路比打仗还重要。

1950年,近11万人的筑路大部队在极其险恶的自然环境、极其复杂的地理条件下,利用极其简陋的施工器具,向高原发起冲击。川藏公路横亘于青藏高原的高山峡谷之间,须翻越14座海拔4000米以上的大山,横跨10多条大河急流,穿越8条大断裂带;青藏公路平均海拔在4000米以上,最高处达5231米,施工时最低气温降至零下40摄氏度,空气含氧量不足内地一半。

面对如此险境,筑路人员喊出了“让高山低头,叫河水让路”的英雄口号。在雀儿山,“一步三喘气,头晕加目眩”是常态,建设者们住着5000米的高地、睡在30度的斜坡上,用“开水沸点70度、劳动热情100度”的顺口溜彼此鼓劲。然而,3000多名英烈长眠于筑路途中,平均每公里就有一名以上的筑路者牺牲。

1954年12月25日,川藏、青藏两条公路同时全线通车,结束了西藏没有现代公路的历史,创造了人类公路史上的奇迹。

英魂长存:英雄的名字在高原传颂

在川藏公路沿线,烈士陵园与英雄故事代代相传,诉说着当年那段可歌可泣的岁月。

年仅25岁的张福林,是筑路队伍中的一名班长,曾参加过太原战役、西南战役,两次荣立一等功。1951年,他随队伍投身雀儿山攻坚。在海拔超过5000米的工地上,张福林刻苦钻研爆破技术,首创“放大炮法”,使工程进度提高3倍多。12月10日,他在工地帮助修正炮位时,一块坠石砸中了他的右腿和腰部,伤势严重。弥留之际,他用沙哑的声音说:“我不行了,衣袋里还有些钱,请拿去帮我交上最后一次党费吧!我对不起党,再也不能为人民工作了。”张福林牺牲后,战友们在他的挎包里发现了他用自己的津贴买的五包菜籽。他在日记中写道:“我要把幸福的种子撒在西藏,让它生根,发芽,开花,结果。”

修建怒江大桥时,一名建设者因连续作业,不慎掉进10多米高、正在灌注水泥的桥墩里。同伴们想尽一切办法也未能将他救起,最后含泪将他筑进了桥墩。70年后的今天,每当车辆经过大桥,都会鸣笛致敬。这座旧桥墩也被完整保留下来,默默诉说着那段悲壮的历史。

被誉为“青藏公路之父”的慕生忠同志,在一把铁锹把上刻下了“慕生忠之墓”五个字。他说:“如果我死在这条路上,这就是我的墓碑,路修到哪里,就把我埋在哪里。”1954年5月11日,他带领1200名筑路人员,人手一镐一锹向世界屋脊发起冲击,仅用7个月零4天就修通了格尔木至拉萨的青藏公路。

薪火相传:一代代守护者接续奋斗

公路建成通车,只是故事的开始。养护与守护,同样是“两路”精神的延续。七十多年来,一代代公路养护者、汽车驾驶员、道班工人用行动诠释着这份传承。

在藏东昌都的高山峡谷间,52岁的边巴已扎根养护岗位14年。他的父母都是20世纪70年代的养路工人,边巴从小随父母在道班长大,深知养护好一条公路就是为一方百姓守好一条“生命线”。2018年,他所在辖区突发山体滑坡,道路双向阻断,边巴带领同事冲入风雪中连夜抢修,最终保障了群众的安全通行。

在日喀则定结养护段,应急队长普布次仁已坚守高原“生命线”24年。从19岁加入道班临时工开始,他靠着铁锹一锹一锹培土、用手一块一块扒碎石,守护着一条条通往希望的高原公路。有年雨季,一位藏族老人抱着生病的孙子被断路拦住去路,普布次仁带着同事冒雨奋战两个多小时抢出一条临时小道,“路通了,就能救急,这活值!”他说

民族纽带:天路连通民族团结与振兴

川藏、青藏公路不仅是交通大动脉,更是民族团结的金桥。在“人民一家、民族团结”精神的指引下,川藏公路保障站的同志们长年与沿线各族群众携手共建。每逢节假日,大家会走进邦达镇小学,为孩子们送去书籍和学习用品;当地群众也自发在烈士纪念日来到怒江大桥旧桥墩前,为烈士献上洁白的哈达。“是谁帮咱们修公路,是谁帮咱们架桥梁?是亲人,是救星……”这首回荡在高原深处的歌曲,成为人民与群众鱼水深情的真实写照。

70多年来,“两路”也彻底改变了西藏的经济社会发展面貌。拉萨城区面积比上世纪50年代增加了近三分之二,人口从当初的100余万增加到260万。公路的连通,让高原各族群众的日子活了起来、富了起来。

如今,川藏、青藏公路已成为西藏与内地互联互通的生命线,成为各族群众共同富裕之路、文明进步之路。从筑路时“让高山低头,叫河水让路”的英雄气概,到今日一代代守护者甘当铺路石的执着坚守,“两路”精神必将在高原大地上薪火相传、生生不息。(徐志轶 李芃翰