作家洪斌：从宁波御海天下“空城”到“堵城”，蓝眼泪照见的不仅是浪漫

2026-05-24 20:09:43 来源：中华网

2026年5月24日凌晨，象山港畔，幽蓝荧光随浪翻涌，如银河碎落潮头。与此同时，滨海公路上万辆轿车排起长龙，交警紧急实施临时交通管制。平日里入住率不足两成的御海天下，一夜迎来数万名"追泪人"——从"空城"到"堵城"，一字之变，照见的不仅是自然奇观的流量狂欢，更是一座滨海新城的民生之困、一片海域的发展之问。

一、"孤岛"之困：当"标杆"沦为"空城"

御海天下（海上海广场），曾是恒大集团斥资约300亿元打造的"长三角滨海旅居标杆"：6000亩规划用地，77栋楼、10416户，儿童娱乐城、国际会展中心、恒大影城等高端配套一应俱全。然而，企业资金链断裂后，后续施工大幅减配，公共配套建成后长期闲置。据房天下数据，小区地上车位520个、地下车位4708个，但大量房屋空置，夜晚亮灯率不足两成。

更令业主揪心的是民生配套的长期缺位：距最近的松岙镇尚有约8.9公里，公交不通、商业匮乏、医疗缺失、教育空白，日常出行极度依赖自驾。一位业主感慨："我住了三年，从未见这边如此热闹。昨晚开车回来，小区门口堵了2个多小时——我自己的小区，竟然进不去了。"

人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。御海天下的业主，大多是怀揣"面朝大海，春暖花开"梦想的城市中产。有人掏空积蓄买下海景房，有人计划在此养老度假，有人期盼资产保值增值。然而交房后的现实，却是"浙江的鹤岗"的标签刺痛着每一颗心。当8000余户民众在"空城"中守望，当基本公共服务长期缺位，这不仅是一个房地产项目的困境，更是一份亟待回应的民生答卷。

二、生态之问：从"一夜爆红"到"四季长红"

蓝眼泪，学名海洋浮游生物发光现象，以夜光藻为主。当这些微小生物受海浪拍打刺激，体内荧光素与氧气发生化学反应，便发出幽蓝冷光。今年5月正值夜光藻暴发高峰期，宁波海域水温回升至20—25℃，加之近海营养盐充足，为蓝眼泪出现提供了绝佳环境。

象山港拥有数十公里海岸线，水质相对洁净，礁石沙滩混杂，正是拍摄蓝眼泪的理想场景。当地人总结出观泪"诀窍"：无月光、涨潮夜、南向海风，效率最高。绿水青山就是金山银山，生态资源就是高质量发展的绿色家底。短时间内万辆车从宁波、杭州、上海等地蜂拥而入，足以证明这里拥有撬动长三角文旅市场的核心吸引力。

然而，流量不等于留量，网红不等于长红。目前御海天下周边商铺严重缺乏，连便利购物、公共厕所等基础配套都无法承载数万人次的瞬时需求。游客被迫自备干粮，事后遗留的大量垃圾让当地环卫不堪重负。更值得警惕的是，蓝眼泪本质是一种赤潮现象，是水体富营养化的自然表现。当夜光藻细胞密度达到每升3000个以上时，可能对海洋生态造成负面影响，大量藻类死亡分解会消耗海水氧气，威胁渔业养殖。

生态环境没有替代品，用之不觉，失之难存。宁波公安已发布安全提醒，呼吁文明观赏、不随意下水、不乱扔垃圾、不违停堵塞交通。这既是公民素质的体现，更是生态文明建设的应有之义。唯有坚持人与自然和谐共生，在发展中保护、在保护中发展，方能让这片荧光海从"一夜爆红"走向"四季长红"。

三、破局之道：多方合力，共克时艰

一场蓝眼泪，照见了一座城的潜力，也照见了一个社区的困境，更照见了多方协同、共克时艰的现实路径。

政府有为，打通发展"任督二脉"。松岙沿海目前仅依赖狭窄县乡道路连接外界，交通瓶颈已成为制约区域发展的最大掣肘。建议国家层面将象山港滨海旅游公路纳入国家级沿海旅游风景道规划；省级层面联合立项，将奉化松岙至象山港跨海大桥段升级为高标准滨海旅游快速路；市级层面将松岙滨海大道建设列入"十五五"交通重点工程；区级层面尽快启动御海天下周边路网改扩建，增设临时停车区、观景平台与公共交通接驳站点。好政策要落地，关键在于执行力。

市场有效，激活文旅新动能。国企平台应牵头盘活御海天下商业配套用地，建设滨海风情商业街、海洋科普馆、观海平台；引进头部文旅运营商开发蓝眼泪主题夜游、海洋生态研学、滨海民宿集群；鼓励民间资本投资餐饮、零售、休闲娱乐等业态，填补社区商业空白，让8000余户业主真正"住得下来、活得下去"。有效市场与有为政府相结合，方能释放最大效能。

民生为本，还民众宜居家园。当务之急是补齐五大配套短板：开通公交专线、增设社区微循环巴士，解决"最后一公里"出行难题；引入连锁超市、社区食堂，满足日常生活需求；建设社区卫生服务中心，保障基本医疗健康；规划幼儿园、小学，解决业主子女就学问题；依托蓝眼泪IP，建设海洋生态公园、荧光海观景栈道，打造宁波滨海旅游新名片。民生无小事，枝叶总关情。