“澜沧号”助力中老同心向未来

当 “澜沧号” 的钢铁巨龙跨越1035公里的山河，中国昆明与老挝万象从此结下良缘。时至2026年，澜湄情谊再添新章，恰逢中老建交65周年的历史性时刻，穿梭于两国之间的中老铁路国际旅客列车，也圆满迎来了运营三周年，是双向奔赴，更是共赴新程。三年间，这条铁路承载着两国幸福，象征着中国铁路“走出去”的标杆。

“澜沧号”铁路架起沟通的“桥”，让山海不再遥远。三年前，山高路远，辗转颠簸，三年后跨国游从 “奢侈品” 变为 “日用品”。3190余列列车穿梭往来，承载着120余个国家和地区的80万人次旅客双向奔赴。每列车厢里，有说走就走的中国游客，有返乡便捷的老挝留学生，有奔波忙碌的商旅人士......这条铁路不光把普洱、西双版纳、琅勃拉邦这些沿线的有名城市连了起来，还带动了沿线景区、酒店、饭店的消费，增长了超过35%。这些肉眼可见的变化，让老百姓实实在在感受到了温暖，这份暖意是中国铁路藏在每一段钢轨上的一抹温柔。

“澜沧号”铁路激活经贸物流 “新引擎”，让货畅其流无忧。中老铁路一直在打破货物运输时的各种阻碍，持续规划贸易方式和格局。如今货运列车从日均2列增至最高23列，一季度跨境货物运输超150万吨。“澜湄快线” 冷链班列26小时直达昆明，5小时内完成通关，让泰国榴莲从枝头直达中国餐桌，今年累计进口榴莲5.03万吨，同比增长94.2%。从木薯粉、橡胶到新能源汽车、光伏组件，上千种货物通过铁路高效流转，物流成本大幅降低。一条铁路通南北，让老挝从“陆锁国”变“陆联国”，中国西南也从边陲末梢迈向了幸福路。

“澜沧号”铁路持续书写“新篇章”，让合作共赢致远。中老铁路不只是一条用来坐车、运货的交通线，更像是一条连接两国友谊、带动两国发展的帆，带领两国人民走上友谊线、致富路、幸福路。依山而建的磨憨站一头连接中国，另一头走向老挝，随着持续优化的通关流程，它也从“两地两检”变为 “一地两检”，彰显着两国合作共赢的智慧。这条铁路还带动了老挝的橡胶种植和木薯产业发展，好几千老挝百姓都有了稳定的收入，享受着发展带来的好处。从老挝籍列车长见证客流变迁，到两国青年因铁路结缘，钢轨之上涌动着民心相通的暖流，成为了中老命运共同体的生动缩影，也为两国人民的幸福无限续上了约。

“澜沧”巨龙铺就共赢路，中老两国同心共赴幸福路。65年建交，三年运营，中老两国用真诚诠释了初心，用数据印证了价值。站在新的起点，共赴 “一带一路”的新征程，这条黄金大通道将持续奏响互联互通、互利共赢的时代强音，让澜湄两岸的繁荣梦想，随飞驰的列车驶向更远的前方!(作者：刘新莲)

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