攻克撒哈拉高温与沙尘！中企建成北非最长沙漠铁路桥，让非洲铁矿“出山”

一、阿尔及利亚西部矿业铁路指的是什么

阿尔及利亚西部矿业铁路是由中国铁建与阿尔及利亚国家铁路投资设计与实施监督管理局签署合同，联合本地国有企业COSIDERTP共同建设的货运铁路项目，线路全长950公里，中国铁建与当地国有企业承建其中的575公里，连接贝沙尔省与廷杜夫省加拉·杰比莱特铁矿区，设计年运输能力5000万吨，采用沙漠铁路施工工艺及中国技术标准，设计团队融合欧美技术规范与中国重载铁路经验。[1]

*阿尔及利亚西部铁路项目

二、阿尔及利亚西部矿业铁路启动、完工时间

阿尔及利亚西部矿业铁路一期工程启动时间：2024年10月举行奠基仪式。

阿尔及利亚西部矿业铁路一期工程完工时间：2026年2月在贝沙尔省举办的通车仪式上宣布项目正式投入运营。

*阿尔及利亚西部矿业铁路项目通车仪式上，一辆列车停靠在站台上。

三、阿尔及利亚西部矿业铁路的起点和终点

阿尔及利亚西部铁路项目主要内容为新建的575公里铁路，连接该国贝沙尔省和廷杜夫省加拉杰比莱特铁矿区。[2]

阿尔及利亚西部矿业铁路起点：贝沙尔省（Béchar Province）。

阿尔及利亚西部矿业铁路一期项目的终点：廷杜夫省加拉杰比莱特铁矿区（Gara Djebilet iron ore mine, Tindouf Province）。

四、阿尔及利亚西部矿业铁路建设难点

阿尔及利亚当地自然环境恶劣，项目建设面临极端高温、沙尘暴频繁、淡水紧缺等挑战，撒哈拉沙漠最高温达50余摄氏度。

阿尔及利亚西部铁路PK330大桥位于阿尔及利亚廷杜夫省，地处撒哈拉沙漠，全长6公里，是阿尔及利亚西部铁路矿业线跨度最长、施工难度最大、工期最紧的桥梁，是北非迄今最庞大的铁路施工工程之一。[3]

*建设中的阿尔及利亚西部矿业铁路。

五、阿尔及利亚西部矿业铁路的意义

阿尔及利亚西部铁路是中企在阿承建的最大基建工程。项目通车后将进一步完善阿尔及利亚国家铁路网，助力阿西南部省份互联互通和经济发展。

阿尔及利亚西部铁路被视为推动国家经济发展的运输线路，通车后每年可运输5000万吨铁矿石，还兼顾客运需求，为沿线居民带来便利。

阿尔及利亚西部铁路项目累计为当地创造了7000多个工作岗位，培训了1000多名技术工人。

资料参考：

[1]中国一带一路网 https://www.yidaiyilu.gov.cn/p/0TQ4H473.html

[2]新华丝路网 https://www.imsilkroad.com/news/p/801748.html

[3] 国资委 http://www.sasac.gov.cn/n2588025/n13790238/n16406218/c35343121/content.html