格鲁吉亚现代化铁路详解：“一带一路”如何打通中间走廊关键节点

一、格鲁吉亚现代化铁路指的是什么

格鲁吉亚现代化铁路项目于2011年开工建设，总长43.9公里，穿行于地质条件复杂的苏拉米山脉，是格鲁吉亚近年来建设的重要基础设施之一，由中铁二十三局集团有限公司承建。线路客运设计时速120公里，货运设计时速80公里，铁路正式通车后，线路年货运能力将从2700万吨提升至4800万吨。[1] [2]

*格鲁吉亚现代化铁路项目9号隧道的双隧道口

二、格鲁吉亚现代化铁路开工、完工时间

格鲁吉亚现代化铁路开工时间：2011年开工建设。

格鲁吉亚现代化铁路预计完工时间：2019年完工运营。

格鲁吉亚现代化铁路通车时间：2025年12月24日在格中部城市哈舒里举行通车仪式。[3]

*建设中的格鲁吉亚现代化铁路

三、格鲁吉亚现代化铁路的起点和终点

格鲁吉亚现代化铁路项目连接哈舒里市与泽斯塔福尼市，起点为泽斯塔福尼市，终点为哈舒里市。

格鲁吉亚现代化铁路的起点：泽斯塔波尼市（Zestaponi）。

格鲁吉亚现代化铁路的终点：哈舒里市（Khashuri）。

*格鲁吉亚现代化铁路

四、格鲁吉亚现代化铁路建设难点

格鲁吉亚现代化铁路单线双洞铁路隧道T9隧道是关键控制性工程，位于格鲁吉亚中部克维什赫季地区，全长超过8.3公里，是外高加索地区目前最长的铁路隧道。它穿越了高加索山脉地质最复杂，富水段最集中的区段，堪称格鲁吉亚近年施工难度最大的隧道项目。从2011年开始，中铁二十三局采用了数十项国际先进施工工艺，克服了围岩沉降、可燃气体释放、岩层破碎等工程技术难题，确保了隧道按时、高标准贯通。[4]

*格鲁吉亚现代化铁路项目9号隧道内部。

五、格鲁吉亚现代化铁路的意义

格鲁吉亚现代化铁路是“一带一路”倡议“渝新欧”国际铁路联运大通道的重要组成部分，连接哈舒里市与泽斯塔福尼市，是格东西铁路干线的核心升级工程，也是跨里海国际运输走廊（“中间走廊”）在外高加索地区的重要组成部分，还是中格共建“一带一路”倡议合作的重大成果之一。

格鲁吉亚现代化铁路建成后将使首都第比利斯到黑海沿岸重要城市巴统的列车运行时间由近6个小时缩短到3个小时，铁路年货运力提升100%。

格鲁吉亚现代化铁路建设期间累计吸纳约1000名格鲁吉亚员工就业，中方一边施工一边通过实践教学帮助他们掌握专业技术，为格培养出了一批铁路建设技术人才。

资料参考：

[1] 新华丝路网 https://www.imsilkroad.com/news/p/802821.html

[2] 中国一带一路网 https://www.yidaiyilu.gov.cn/p/35607.html

[3] 国新网 http://www.scio.gov.cn/gxzl/ydyl_26587/jmwl_26592/jmwl_26593/202512/t20251229_944284.html

[4] 新华网 https://www.xinhuanet.com/world/2018-05/29/c_129882506.htm