十年开行5.5万列 霍尔果斯见证中国开放“加速度”

截至2026年4月，霍尔果斯铁路口岸站中欧（中亚）班列累计开行量稳稳突破5.5万列。这一成绩的取得直观反映“一带一路”核心枢纽运行效能正在不断提升，更表明中欧班列在国际物流通道建设中的竞争力也在不断增强。

十年前，“换装难、周转慢、衔接散”曾是制约铁路口岸通行效率的关键问题。十年间，铁路部门通过货物资源精准匹配、作业线路科学排布、调度指挥不断优化，班列从零到1万列，用了54个月，再从4万列到5万列，只用了不到13个月。如今，整套流程像一条高效运转的“流水线”，助力中欧（中亚）班列畅行无阻，霍尔果斯也彻底告别了筚路蓝缕的创业期，真正步入了行稳致远的成长期。

为让班列通行更顺畅，铁路部门主动打破行业壁垒，对接海关大力推行“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式，实现了单证智慧申报、海关智能检查、关铁信息共享。进口货物的通行时间从过去的两三天压缩到16小时以内，降幅达70%；属地出口货物更是从6小时缩至1小时，降了80%。这不仅让企业省下了大量时间成本，更为其争取了更多的利润空间，有力助推“中国制造”走向国际，开辟更广阔的市场。

在机制创新与高效协同上，新疆铁路部门更是走出了一条可复制、可推广的道路。铁路部门与海关、边检等单位紧密联动，主动打通跨部门堵点，创新建立“优先换装、优先编组、优先发运”的“三优先”保障机制。围绕挖潜增效，铁路部门提前细化生产组织方案，科学调配人力和机械，不断优化现场作业流程。随着“数据网上流转、通关全程无纸化”成为常态，智能化监管与多部门协同深度融合，出境中欧班列的整体通关时间被压缩到5小时以内。这不只是效率的提升，更是中国在畅通全球供应链中务实担当的生动注脚。

口岸的高效运转，也推动中欧贸易实现更广领域、更深层次的双向奔赴。目前，霍尔果斯铁路口岸已开辟91条班列线路，覆盖18个国家、46座海外城市。运输的货品从传统的日用百货，扩展到机电装备、新能源汽车等200多个品种，真正从“有车能运货”升级为“优质高效运好货”。一趟趟呼啸而过的中欧班列，把中国制造源源不断地送出去，也把海外的优质产品拉回来、摆上百姓的货架。这背后，是现代化物流体系对国内国际双循环新发展格局的坚实支撑。

十年栉风沐雨，十年笃行不怠。在广袤的亚欧大陆上，这支“钢铁驼队”载着希望与梦想，不断续写着古丝绸之路的新篇章。5.5万列的开行成绩，既是过去十年砥砺奋进的印记，也是未来再出发的起点。展望前路，随着各项创新举措持续落地，霍尔果斯铁路口岸将继续释放核心枢纽的价值，强化联通亚欧的桥梁作用，为深化亚欧经贸合作、助力全球经济发展，贡献独特的“中国智慧”和务实的“新疆经验”。

作者：冉毅、王佳

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