“雪莲速运”驰天山 棉暖万里助振兴

春风再度染绿塔河两岸，汽笛声声穿越天山南北。4月10日，一列装载1118吨棉花的“雪莲速运”班列从新疆巴楚站启程，驶向山东省淄博市杜科站，精准对接下游纺织企业生产需求。这标志着新疆铁路部门在全国首创推出的“雪莲速运”棉花班列+白货集拼专列新模式正式落地实施，为棉花及棉纺织品运输搭建起高效快捷的物流通道。一趟趟满载希望的专列，不仅跑出了棉花运输的“加速度”，更托起了新疆棉农的增收梦与企业发展梦，为乡村振兴和产业兴旺注入了强劲动能。

速度提档，棉花运输跑出“新时效”。新疆地域辽阔、距内地遥远，过去棉花运输以散车拼列为主，途中需多次编组经停，叠加天气等因素影响，长期存在运输耗时长、成本偏高等问题，成为新疆棉“走出去”的瓶颈。新疆铁路部门主动对接地方政府、棉花协会及重点棉企，精准实施“一企一策”运输方案。同时，将班列时速提升至120公里，实现“点对点”直达运输，使原本十多天的路程压缩至短短3天，不仅大幅缩短运输周期，还降低了企业综合物流成本，为纺织产业稳产保供筑牢坚实支撑。

模式创新，集拼运输激活“新动能”。要让新疆棉高效走出去，仅有速度还不够，更需打破传统运输瓶颈。新疆铁路部门主动突破以往零散运输模式，创新构建“8个产地集拼点+3个区域枢纽集拼点”的两级集拼体系，将棉花与其他白货灵活编组、拼团发运，省去中途编组环节，运输更加高效、适配性更强，既满足棉花规模化运输需求，也兼顾棉纺织品的多样化运输需求。从1月26日首趟“雪莲速运”棉花班列开行，到4月新增两条线路，如今棉花、棉纱班列线路已增至7条，通过就近集结货源、规模化发运，形成了高效便捷的运输网络，让新疆棉出疆之路更加顺畅。今年以来，新疆铁路运输棉花49.3万吨，同比增长196.8%，亮眼数据见证了运输模式创新带来的巨大潜力。

棉暖民心，铁路护航启“幸福程”。新疆铁路部门持续拓展“天山雪莲”服务品牌谱系化产品，将“雪莲速运”服务品牌融入营销服务、货物装卸、运输组织等全流程各环节，坚持敞口接重、快装快卸，全程盯控货物运输全流程，设立专属服务、优化办理流程，以细致周到的保障确保每一批棉花安全、准时送达目的地，让棉农的辛劳不被辜负、企业的订单稳稳落地。从棉花到棉纺织品，从疆内集结到全国配送，铁路部门以稳定运力和优质服务串联起棉花产业链与供应链，既让“新疆好棉”享誉全国，发往山东、河南、江苏等核心纺织消费区，也助力新疆棉逐步实现就地转化、走向世界，让棉农的腰包越来越鼓、日子越过越甜，使棉暖的力量传递到千家万户。

棉暖千万家，铁脉润民心。“雪莲速运”班列满载着洁白的棉花，更满载着天山南北的希望与期盼，让每一朵新疆好棉都能顺利走出天山、走向全国。未来，一趟趟飞驰的棉列必将继续驰骋万里，把新疆的优质物产送往更远的地方，让产业更加兴旺、乡村更加美丽、人民更加幸福，让棉暖的情谊传遍四方！

作者：冉毅、丁文昌

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