自2021年12月3日全线开通运营以来,中老铁路这条全长1035公里的钢铁巨龙,已安全平稳地奔驰了四个多年头。截至3月底,中老铁路累计发送旅客已突破7000万人次,不仅成为联结中老两国的“友谊路”,更是助推区域经济发展的“黄金路”,重塑着中国与东盟的互联互通格局。
服务举措持续“上新”,提升旅客出行“幸福感”。 中老铁路针对跨境旅行,不断优化出入境流程,推出便利化票务措施,让“说走就走的旅行”从梦想照进现实。列车上,提供中、老、英三语服务的乘务组,以及融入沿线民族特色的装饰与餐食,让飞驰的列车成为展示两国文化的“移动长廊”。从硬件设施的持续升级到软件服务的无微不至,这些贴心的变化,让乘坐中老铁路不再仅仅是空间上的移动,更成为一段舒心、安心、温馨的文化体验之旅,极大地拉近了两国民众心与心的距离。
运输组织持续“优化”,畅通区域经济“大动脉”。 随着通过中老铁路运输的货物品类从最初的化肥、百货等500多种,拓展至电子、光伏、冷链水果等2900多种,铁路部门动态调整运力,开行定点、定线、定时的“澜湄快线”等品牌货物列车,并积极探索“中老铁路+中欧班列”等国际联运新模式。这种高效、稳定的运输组织能力,有效降低了跨境物流成本,缩短了时空距离,加速了沿线生产要素的自由流动。中老铁路的开通,助力老挝从“陆锁国”转变为“陆联国”,也让中国的优势产能与广阔市场深度对接,为区域经济一体化注入了强劲动能。
促进合作持续“深化”,绘就共同发展“同心圆”。 中老铁路的建成与高效运营,不仅为老挝培养了第一代铁路技术人才,更带动了沿线就业与产业升级。磨丁-磨憨经济合作区因路而兴,旅游、贸易、物流等产业蓬勃发展。数据显示,铁路累计开行旅客列车已超6万列,发送旅客突破4500万人次,跨境货运更是覆盖了老挝、泰国、越南等十多个国家和地区。这条黄金通道,如同一条强有力的经济“纽带”,将两国命运紧密相连,让“共商共建共享”的理念结出累累硕果,为构建中老命运共同体提供了坚实的物质基础与鲜活的实践范例。
一条铁路,连接的是地理,沟通的是人心,创造的是未来。中老铁路的实践充分证明,基础设施“硬联通”与优质服务“软联通”的齐头并进,能够催生出强大的发展合力。未来,随着服务举措的持续优化、运输组织的不断创新,这条象征着友谊与繁荣的“黄金通道”,必将继续跑出互利共赢的“加速度”,承载着两国人民对美好生活的向往,驶向更加辉煌的明天。(作者:冉毅)
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