十年1.9万列，霍尔果斯从边陲小站蝶变为亚欧“黄金通道”

自2016年3月，新疆铁路霍尔果斯口岸站通行中欧班列以来，历经十载岁月，霍尔果斯口岸站已从一个边陲小站发展成连接亚欧的黄金通道，经这里发往欧洲的班列也已累计超1.9万列。这一数字不仅是霍尔果斯口岸站十年的发展印记，更标志着中国向西开放的黄金通道正在从“大动脉”向“强动脉”加速跨越。

十年蝶变，货物品类换新颜。从早期的日用百货、纺织服装，到如今的机电设备、新能源汽车、电子产品、农副产品，1. 9万列中欧班列所载货物的不断更新，折射出中欧班列货品结构的持续优化，也是“中国制造”向“中国智造”转型升级的有力注解。十年前中欧班列运输的主要是满足基本生活需求的“大路货”，而今附加值高、科技含量大的新能源汽车、精密电子产品已成为运输主力。十年间，中欧班列实现从“有货运”到“运好货”的华丽转身，而霍尔果斯铁路口岸站的十年变化，实质上就是中国产业结构升级、对外贸易提质增效最鲜活、最妥帖的缩影。

效率变革，智慧口岸显身手。霍尔果斯铁路口岸十年间通关效率也提升明显，进口货物通行时间从数天压缩到数小时，班列日均通行量从个位数跃升到27列以上，其根本原因就在于铁路、海关两部门通力协作、主动求变、系统优化。同时，铁路部门积极对接海关，全面落实支持中欧班列发展的10+12条措施，将海关监管嵌入铁路作业流程，提供7×24小时通关服务，设立中欧班列服务专窗，根据货主需求制定个性化服务，并通过建立优先编组、快速验放的绿色通道，把班列通关审核、优先查验换装放行诸环节高效、有序地衔接起来。当传统口岸作业模式遇到“一带一路”建设的历史机遇，多部门以协同创新推进效率变革，又以十年磨一剑的定力把高质量发展的内涵落到实、做到细，推动中欧班列实现了飞速发展。

通道拓展，互联互通织网络。1. 9万列班列把89条线路连成一张网，又把境外18个国家46个城市地区联接起来，织就一张连接亚欧大陆的庞大物流网络，推动亚欧经济共同繁荣发展。霍尔果斯作为中国向西开放的桥头堡，十年间完成了从“通道经济”向“枢纽经济”的主动转型，以中欧班列为纽带，把中国完备的制造业体系、中亚富集的资源禀赋、欧洲先进的技术能力三者融为一体，实现货物高效流通，更促成亚欧大陆产业链、供应链、价值链深度融合。

开放升级，中国红利惠世界。1. 9万列既是里程碑，也是新起点。未来，新疆铁路部门必将以霍尔果斯铁路口岸的成熟经验为蓝本，在更大范围内复制推广，助力中欧班列开行更加高效，持续推动“一带一路”建设走深走实，为构建人类命运共同体贡献铁路力量。 作者：张阳灿

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