运收官，四个角度看中国铁路做答

2026年，为期40天的春运圆满落下帷幕，这场被誉为“世界最大规模人口迁徙”的年度大考，最终以全国铁路累计发送旅客5.4亿人次的成绩收官，中国铁路作为春运运输的绝对主力军交出了一份有温度、有厚度、有力度的民生答卷。

有序春运，科学统筹运力破解供需难题。春运的核心考验，是如何在短时间内匹配超大规模、动态变化的出行需求。铁路部门提前对春运客流走向、高峰时段、热门线路进行精准研判，构建“日常线、周末线、高峰线”三级梯次运力体系，客流最高峰日开行列数突破1万列。针对京广、京沪、沪昆等长途热门干线，铁路部门大规模开行夜间高铁；针对京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群的短途高频客流，实行高铁“公交化”运营；针对务工人员、学生群体等重点客流，全国铁路累计开行“点对点”务工专列、学生专列，让重点群体的返乡路更顺畅；针对“反向春运”的新趋势，加大北京、上海、广州等一线城市的到达端运力投放，让团圆的选择更加多元。此外，2025年新开通的22条铁路线路首次投入春运，填补了区域运力空白。

数字春运，以便捷服务打通出行全链条。今年春运，铁路部门持续深化数字化转型，打造覆盖购票、进站、乘车、出站、换乘全流程的便捷服务体系。在全国各大车站，旅客可一键查询候车信息、换乘路线、便民服务点，电子客票、刷脸进站、线上改签、在线退票实现全国车站全覆盖，旅客仅凭一张身份证即可完成全流程出行。拓展“互联网订餐”服务，覆盖全国超500个车站，旅客在列车上即可一键预订沿线车站的特色美食；“轻装行”行李寄送服务扩容至全国一百多个主要城市；“高铁急送”快运服务实现城市群内4小时当日达，让春运不仅是人的流动，更是物的畅通。

温暖春运，暖心细节守护每趟旅途温度。春运的本质，是亿万中国人对团圆的向往。春运期间，全国所有客运车站均开设爱心通道、母婴候车室、重点旅客服务区，为重点旅客提供“预约帮扶、全程接送”的一站式服务。车站全部保留人工售票窗口、人工安检通道，安排志愿者进行引导候车等服务，让老年旅客出行不被数字鸿沟阻挡。全国超8000列动车组实现“静音车厢”全覆盖，为旅客打造安静舒适的休憩环境；所有长途列车均设置了母婴护理室，让带娃出行的家长更省心；列车上的餐车持续优化餐饮供给，推出平价套餐、年味特色餐、地方特色美食，满足不同旅客的饮食需求。这些藏在细节里的关怀，让春运不再只是一场匆匆忙忙的赶路，更成为一场充满温情的团圆之旅。

和谐春运，快慢相宜坚守为民服务初心。今年春运，我们既看到了复兴号以时速350公里飞驰在“八纵八横”高铁网上；也看到了公益性“慢火车”以不足40公里的时速，穿行在崇山峻岭之间。一快一慢，看似反差鲜明，却让春运的答卷，既有发展的高度，更有民生的厚度。高铁的“快”，是时代发展的必然要求，也是服务群众高效出行的核心支撑，让千里团圆不再遥远，让跨城出行成为常态。慢火车的“慢”，是民生底线的坚定守护，是不让一个人掉队的庄严承诺。春运期间，这些慢火车更是成为山区群众返乡团圆的重要依托，既实现了增收，也让春运充满了烟火气。

40天春运圆满收官，而中国铁路为民服务的征程永无止境。中国铁路在春运大考中交出的这份答卷，归根结底是一份以人民为中心的民生答卷。站在新的起点，中国铁路将继续在交通强国建设的征程上，书写更多为民、惠民、利民的时代新篇。（宋广楠）