“一带一路”旗舰项目——中泰铁路全线详解：从曼谷到廊开，连接中老铁路

一、中泰铁路指的是什么

中泰铁路（也称为中泰高铁，英文Sino Thai Railway）是中泰共建“一带一路”的旗舰项目，是泛亚铁路重要组成部分。中泰铁路采用中国标准设计建造，一期工程连接曼谷和呵叻，全长253公里，设计时速250公里；二期工程延伸至东北边贸重镇廊开，总长357公里，形成全长610公里的铁路通道，并实现与中老铁路衔接，经老挝磨丁和中国磨憨可以抵达昆明，是泰国首条标准轨高速铁路。[1]

中泰铁路一期工程总投资1794亿泰铢（约合361亿元人民币），全部由泰方独立融资。此外，泰方还负责线下的土建工程。中方负责全部的设计、监理，合同金额共计52亿泰铢（约合10亿元人民币）。线上部分包括高架、隧道、建筑设施、轨道、电力、车辆等将由中方总承包。这条高速铁路自曼谷始发，经巴吞他尼府、大城府、沙拉武里府，到达泰国东北部重要交通枢纽呵叻府，共设有6座车站。[2]

*中泰铁路合作项目一期工程正式开工

二、中泰铁路启动、运行时间

中泰铁路一期工程启动时间：2017年12月开工。

中泰铁路一期工程预计完工时间：2028年完工。

*建设中的中泰铁路

中泰铁路二期工预计完工时间：2031年竣工通车。[3]

三、中泰铁路的起点和终点

中泰高铁是中国倡导的泛亚铁路网的重要组成部分，也是泰国政府更新日益老化的铁路网络计划的一部分。这条总长873公里的铁路呈“人”字形，将把泰国东北部重要口岸廊开与邻国老挝接壤的边境地带，与泰国东部的马达普港与拉勇工业区衔接起来，并经老挝连接中国西南城市昆明与泰国。[4]

中泰铁路起点：曼谷。

中泰铁路一期项目的终点：呵叻府。

中泰铁路二期项目的终点：廊开府。

*中泰铁路线路图

四、中泰铁路的背景

中泰双方早在2006年就已有合作建造高铁的意向，之后从2009年泰国阿披实政府开始与中方接触至今，中泰高铁项目已历经泰国三届政府。其间因泰国政局变动，项目一度被搁置。2014年，中泰高铁项目重启后，两国在成本估算、融资方案、贷款利率和沿线开发权归属等问题上出现分歧，该项目被再三拖延。直到开工前，中泰双方设立的铁路项目联委会围绕相关问题进行了20多轮谈判。为加快进程，2017年6月，泰国总理巴育动用临时宪法第44条的维和委主席特权，免除了10项相关法律对中泰铁路合作项目的约束。9月，巴育正式签署了中泰铁路一期项目的设计和监理合同。2017年12月，随着环评工作的结束，中泰铁路才正式开工。

*中泰铁路一期工程沙盘模型。

五、中泰铁路的意义

中泰铁路是两国务实合作的旗舰项目，也是两国在“一带一路”倡议框架下重要的互联互通项目。这条铁路的建设，不论从本国还是地区层面看，都有利于泰国的长远发展，符合泰国人民的切身利益。

巴育表示，中泰铁路合作项目不仅将推动泰国经济发展，也有利于区域互联互通，把泰国和周边地区国家连接起来，成为“一带一路”倡议交通网络的一部分，有助于泰国成为东盟交通和物流中心，以实现可持续发展并向高收入国家迈进。

泰国开泰研究中心中文部主任黄斌长也表示，中泰高铁项目必将发挥促进泰国，特别是泰国东北部经济发展的功能。他表示，泰国东北部人口、土地约占泰国的1/3，而GDP只有全国的1/10，落后的原因之一就是交通不便。泰国现有铁路运输速度慢、效率低，铁路运输在全国货物运输中的占比小于一成，运输以公路为主，推高了泰国物流成本，这也导致了不临海、“陆锁”的泰国东北部地区因为交通运输问题无法实现快速发展。难怪阿空表示，中泰铁路是一条“扶贫铁路”。

泰国交通部长阿空在接受访谈时表示，中泰铁路合作项目不仅带动泰国东北部发展，二期工程还将把铁路延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府，实现与中老铁路磨丁至万象段的连接，使泰国整个国家及周边区域受益，中泰铁路无疑是一个惠及整个东南亚的惠民工程。中泰铁路项目的建成，将改变泰国及东盟内陆地区铁路基础设施落后的现状，实现东盟内陆地区与泛亚和欧亚铁路的贯通，助力包括泰国在内的东盟内陆欠发达地区的经济发展，如何实现东盟内陆地区的经济发展，改变东盟沿海与内陆区域发展的不平衡问题也将迎刃而解。“‘一带一路’倡议正促成东盟国家通过铁路相互连接，并连通亚欧。”阿空说。

吕健大使在出席开工仪式后接受中泰访谈时强调，中泰铁路建成后向北连接中老铁路和中国云南，向南与马来西亚、新加坡联通，形成南北“大动脉”，一方面促进地区互联互通建设，另一方面有利于沿线地区根据各自优势探讨建设边境经济特区、产业园区、物流中心等，从而使经济发展滞后的内陆地区能够搭乘地区经济快车，挖掘和释放经济潜力，对解决地区发展不均衡问题、促进整体繁荣意义重大。

中泰铁路项目启动不仅将极大促进两国经济、文化、旅游、人文交流、贸易往来等方面的发展，且更有助于把泰国与周边国家紧密连接在一起，融入“一带一路”倡议交通运输网络，形成串联沿线各国互利共赢的纽带，为东南亚地区经济发展注入“强心剂”。[2]

资料参考：

[1]新华丝路网https://www.imsilkroad.com/news/p/70396.html

[2]中国一带一路网https://www.yidaiyilu.gov.cn/p/42130.html

[3]商务部https://th.mofcom.gov.cn/jmdt/art/2025/art_7f5040352c2041d39fa81588fb0a42dd.html

[4]中国一带一路网https://www.yidaiyilu.gov.cn/p/574.html