制造春运恐慌，究竟是何居心？

近日，国铁集团发布核查结果，网传2026年春运绿皮车严重超员的视频，实为历史画面拼凑翻炒、部分系AI生成的不实信息。此番谣言借春运热点博取关注，刻意制造出行恐慌，其背后的不良用心值得警惕，更需全社会认清真相、坚决抵制。

2026年春运的运力保障与服务提升，有实打实的官方数据与举措支撑。春运启动至2月14日的13天里，全国铁路普速列车平均客座率仅73%，节前客流最高峰日也仅为77%，仅个别方向少数列车出现超员情况，远非谣言所渲染的“人满为患”。为保障出行，铁路部门严控普速列车无座票发售，同时持续升级绿皮车服务，在1900余趟普速列车推行扫码点餐，增设充电插座、扩容行李架，还通过增开列车、动态调整运力等方式满足需求，节后返程高峰时段75%以上普速列车仍有余票。此外，国铁集团今年投用251组动车组、增开560余列旅客列车，客流高峰日开行列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%，用硬核运力筑牢春运出行保障。

反观编造、传播春运谣言的行为，本质是部分无良自媒体的流量投机。这类主体抓住旅客春运出行的焦虑心理，通过拼接不实画面、炮制耸人听闻标题的方式制造恐慌，以博取点击量、赚取流量收益。他们无视铁路部门的实际工作与客观数据，刻意放大个别现象、歪曲事实真相，不仅误导公众认知，徒增旅客出行困扰，更扰乱了正常的网络传播秩序，与春运喜庆祥和的氛围相悖。

更需警惕的是，近年来，不乏境外势力借助热点话题，通过水军造势、恶意抹黑等方式，从刻意抹黑高铁服务到编造春运乱象，对我国民生领域进行不实炒作，企图抹黑我国公共服务保障能力，制造社会负面情绪，本质是借民生话题实施网络渗透，破坏社会稳定。

春运是民生大事，更是检验社会治理能力的试金石，铁路部门的用心与努力有目共睹，客观数据与实际体验就是最有力的证明。对于编造传播春运谣言的行为，相关部门需依法依规严肃查处，压实平台监管责任，从源头遏制不实信息传播。广大网民也应保持理性判断，通过官方渠道了解信息，不造谣、不信谣、不传谣，共同抵制流量投机与网络抹黑行为。唯有凝聚多方合力，才能守护清朗的网络空间，让春运之路更安心、更顺畅。（娜娜）

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