(通讯员 江潭 孙晓康)2月6日,随着最后一段围岩精准爆破,由中铁十局承建的新建衢州至丽水铁路丽水至松阳段青林隧道顺利贯通,标志着全线隧道全面贯通,工程建设转入新阶段。
青林隧道全长591米,Ⅳ、Ⅴ级围岩占比95%,最大埋深70米,隧道左右两侧紧邻金温货线营业线、金温高铁营业线,最小净距仅31米,同时与既有废弃隧道多次立体交叉,是全线高风险控制性工程。施工过程中,项目团队构建了“预控-加固-减振-监测”全链条管控体系。施工前全面开展废弃隧道探测与病害整治,对废弃隧道实施锚杆注浆和临时护拱加固,消除先天隐患。邻近营业线采用微振动控制爆破,严格执行振动阈值管控,全过程部署自动化监测,对营业线、废弃隧道结构进行24小时实时数据采集,实现数据超阈值自动预警,确保了新建隧道施工与既有线运营“两不误、双安全”。
衢丽铁路是连通浙江省“大花园”建设核心区衢州、丽水两市的支撑性工程,也是浙西南生态旅游带发展规划中的重要通道。建成后,从衢州乘坐火车到丽水原本近1.5小时的车程将缩短约40%,对完善浙西南路网布局、打造浙江省“大花园”美丽通道、建设共同富裕示范区等方面具有重要意义。