怒海之上争分秒

清晨第一缕阳光照射到中交三航局六公司“海峰1001”船的甲板上，微风拂过船舷，海面微微泛起涌浪，船员和工人们开始了一天的工作。

“刚接到通知，一个礼拜后台风‘丹娜丝’即将登陆。在这段有限的施工窗口期内，我们得完成一台风机安装。”高飞敲了敲会议室的桌子，紧缩的眉头已经说明了此次任务的紧迫和艰巨。作为“海峰1001”单船项目组的负责人，他已经连续数天扎根现场施工，时刻关注现场进度。“大家劲往一处使，一定要在这几天内安全地完成吊装作业，我相信我们能把工期抢出来。”

时间紧迫，项目组各成员在接到指令后都各司其职。大家分工明确，联系运输船进点抛锚、协调物料供货、进行安全检查及物料清点，一切都有条不紊地进行。我拿起对讲机：“运输船，‘海峰1001’叫，现需要你来本机位抛锚定位，我们将进行风机吊装作业。”不多时，对讲机里响起滋滋的电流声，随后是运输船船长的回复。此时，船长也提出他的顾虑，是否能在海事局发撤台指令前完成作业，并在风浪变大前确保其安全起锚离开。我眉头紧皱，确实，船长的顾虑不无道理。按照要求，船机在接到海事局及业主方发布的防台指令后，需在台风到前72h时内及时响应防台指令并完成撤离，而此时距离台风登陆只剩下一个礼拜的时间。

但很快，我便打消了疑虑。作为经验丰富的风电施工技术负责人，高飞的一席话让我吃了定心丸：“虽然窗口期很紧张，但按照以前的施工经验，只要按照施工策划走，船机设备紧密配合，我们一定能抢出工期来。”在他的铺排下，现场施工计划精确至小时；锚艇及交通船等辅助船舶在机位旁待命，随时配合撤人撤船；管理人员24小时值班，时刻准备处理现场突发状况。于是，我打开对讲机，坚定地给了船长回复：没问题，我们做了充足完全的准备。

随着运输船发动机的轰鸣声响起，我们也开始了忙碌的作业。技术员黄强穿梭于现场，给协作队伍做现场技术交底，对塔筒、机舱及叶片吊装等施工关键步骤进行重点宣贯，严格把控每一施工节点。安全员孙朝宾在进行施工前的安全检查，确保吊带、卸扣等吊装工具正常无损坏；驻船工程师洪伟华与船员们维护各种设备，全力保障各环节的正常运行。

船上两台吊机交替起伏，一节节塔筒屹立而起，紧接着是机舱轮毂，然后是叶片。“一、二、一，大家朝这个方向拉绳子！”工人们富有节奏的口令，挥洒的汗水，吊机大臂的挥舞，海风裹挟着海鸟的鸣叫，施工现场宛如交响乐团演奏，奏响劳动人民的赞歌。

不知不觉，黑夜渐渐褪去，不远处的风车迎着清晨的朝阳，缓慢旋转。我拍了拍技术员王星发的肩膀“该交班了，辛苦一晚上了，你快去休息。”他摇摇头，虽然一脸疲惫，眼神中却充满了坚定。“没事，最后一支叶片要对上了，对上就休息！”

随着最后一支叶片的插入，众人纷纷鼓起掌声，不枉费这几天昼夜交替的辛苦，我们紧绷的心也放了下来。一旁运输船慢慢起锚驶出，船长在对讲机里说道：“感谢大家的配合，我们才能顺利完成本机位的任务，这个工期我们抢得过瘾呐！”几声汽笛的轰鸣声响起，似是对我们工作能力的赞赏。

运输船在粼粼波光中渐渐消失在了视野镜头，前往指定的锚地避风。而海峰1001船也在完成收尾工作后，开始拔桩开航。至此，所有船舶均顺利在台风到来前完成撤退工作。

（傅海强）