聚焦锂电安全 筑牢空防铜墙铁壁——新海航首都航空青岛中队深入开展航空锂电池安全专项实训

为深刻汲取行业安全案例教训，全面提升安全员队伍对航空锂电池突发事件的处置能力，近日，新海航首都航空青岛中队在党支部的坚强引领下，精心组织开展了一场航空锂电池安全专项实训。本次实训由高级安全员李岩龙全程主讲，围绕锂电池特性、机上起火处置流程、新型防护设备使用及布局规范等内容，全方位锤炼安全员的实战素养。

以案为鉴，敲响安全警钟

培训伊始，李岩龙就以近期国航行李架锂电池起火案例为切入点，将案例细节直观呈现在参训安全员面前。“锂电池热失控的突发性和高温性，对机上安全威胁极大。咱们必须从案例中抠细节、找教训，把安全弦绷到最紧。”他的话语掷地有声。

青岛中队党支部同步强调，行业安全案例是“活教材”，唯有从中汲取经验、补足短板，才能在实际空防工作中有效规避风险。此次专项实训，正是以案例为镜，推动安全员将安全意识内化于心、外化于行。

实操导向，吃透“灭火+防护”全流程

在实训的核心环节，李岩龙把重点聚焦在**“怎么灭”“怎么防”“设备在哪”**三个关键维度，让安全员们把锂电安全的“门道”学深悟透。

(一)灭火技能：海伦灭火器的“实战心法”

针对机上海伦灭火器的使用，李岩龙现场演示并讲解：“灭锂电池火，海伦灭火器是‘利器’，但得记住两点——一是对准火源根部喷射，二是保持安全距离，防止灭火剂对人体造成伤害。”他通过模拟起火场景，让安全员们轮番实操，确保每个人都能熟练掌握灭火动作的规范与要领。

(二)防护升级：隔热阻燃袋的“妙用与布局”

对于飞机上新配备的隔热阻燃袋，李岩龙结合设备布局表格(如下)，细致讲解其配备规则与放置逻辑：

机型 数量(含防护箱和阻燃袋) 位置

窄体客机 1套 防护箱：临近第一排L侧，应急设备行李架后旅客行李架位置;阻燃袋：最后一排L侧，临近应急设备前的行李架位置

宽体客机 2套 第一套(1防护箱+1阻燃袋)：临近第一排L侧应急设备行李架后的旅客行李架位置;第二套(1防护箱+1阻燃袋)：最后一排L侧应急设备行李架前的旅客行李架位置

货运飞机 1套 防护箱和阻燃袋放置于飞机前部或驾驶舱内

“咱们飞的机型不同，阻燃袋和防护箱的位置也有讲究。比如窄体客机的阻燃袋在最后一排L侧，宽体客机有两套设备分别在前后区域，货运飞机则放在前部或驾驶舱。”李岩龙强调，“这些布局是经过安全论证的，目的就是让大家在火情发生时，能第一时间找到设备，把起火的锂电池‘罩’起来，阻止火势蔓延。”

同时，他还针对飞机上新增的锂电池类设备，提醒安全员们加强关注，遇到新型设备要先确认其安全操作规范，避免因设备不熟悉引发风险。

互动推演，把技能练成“条件反射”

为了将理论转化为实战能力，实训设置了情景推演环节。李岩龙抛出假设场景：“若旅客随身充电宝在客舱中部起火，安全员团队该如何分工处置?”

参训安全员迅速进入状态，有人喊“报告机组，定位火情”，有人说“组织周边旅客撤离危险区域”，还有人立刻回忆设备位置：“我去最后一排L侧拿阻燃袋!”

李岩龙逐一梳理处置流程的关键节点：“发现火情后，第一步是报告机组并隔离火源;第二步是取用就近的灭火或防护设备，比如窄体机就用最后一排的阻燃袋;第三步是配合机组做好客舱秩序维护……”通过反复推演，安全员们将设备位置、处置流程刻入“肌肉记忆”，确保在真实事件中能“条件反射”式响应。

党建引领，锻造空防安全铁军

本次实训是青岛中队党支部“党建+安全”工作模式的深度实践。支部始终秉持“安全无小事，事事连政治”的理念，通过组织此类专项实训，持续提升安全员队伍的专业素养与责任担当。

实训尾声，青岛中队党支部书记指出：“锂电池安全是机上空防的‘关键防线’之一，这次实训不仅是技能的打磨，更是对‘人民航空为人民’宗旨的践行。”参训安全员也纷纷表示，通过实训对锂电池机上安全的“风险点”“处置点”“设备点”有了更清晰的认知，后续将把所学所练不折不扣地落实到航班保障中。

下一步，新海航首都航空青岛中队将在党支部的引领下，持续跟踪行业安全动态，常态化开展空防安全专项实训与演练。同时，结合不同机型防护设备的布局特点，针对性强化设备定位与使用训练，真正锻造出一支“设备熟、技能硬、反应快”的空防铁军，以专业能力和责任担当筑牢锂电安全屏障，为每一次航班的平安起降保驾护航。

李岩龙(青岛四组)