石家庄地铁4号线西岗头车辆段综合楼主体结构顺利封顶

9月26日，由中交四航局参建的石家庄市轨道交通4号线一期工程项目西岗头车辆段综合楼主体结构顺利封顶，标志着项目全面转入附属结构及机电装修施工阶段，为后续通车运营按下“加速键”。

作为河北省省会交通网络的重要组成部分，石家庄地铁4号线全长 22.43公里，串联起城市关键区域。其中，中交四航局参建的西岗头车辆段及出入段线，是地铁4号线重要的“后勤保障基地”——占地约25.54公顷，涵盖综合楼、运用库、联合检修库、物资总库等22个建筑单体，承担着地铁车辆停放、日常检修、故障维护等核心任务。此次封顶的综合楼，是该车辆段建筑面积最大的建筑，总建筑面积达3.3万平方米，主楼为“地下1层+地上11层”框剪结构，裙楼为“地下1层+地上 3 层”框架结构，地上高度约52米，是决定项目能否按期通车运营的“控制性工程”。

面对地质条件复杂、跨雨季施工、工程体量大、交叉作业密集等多重挑战，项目团队主动查阅资料，强化对标学习，持续深化技术引领，仅用 4 个月便完成15万平方米湿陷性黄土地基处理，累计打下约三万根“水泥土桩”，为项目如期竣工筑牢基础。

针对项目“作业场地大、风险点分布广、人工巡查覆盖高处风险点不足”的痛点，项目团队引入“空中哨兵”——无人机，构建起“空中巡航+地面响应”的立体化安防体系，直抵风险区域拍摄检查，填补传统地面巡查的视野盲区，检查塔吊悬臂、钢结构屋面板安装等难以触及的高处作业风险区域进行实时隐患研判，构建起“预防为主、防治结合”的安全管理新格局。

下一步，项目团队将持续高标准、严要求推进建设，始终坚持打造精品工程、民心工程、百年工程，以高质量建设助力城市轨道交通发展，为市民交出一份满意答卷。（潘汉华 何磊）