零中暑、零延时、零事故 利咸高速高温鏖战抢节点

经得住“烤炼”，攻得下“关键”。7月13日10时23分，随着最后一榀30米预应力砼连续T梁稳稳落在63#–64#墩支座上，由湖北交投投资建设，中交二公局承建的利咸高速公路大湾二号特大桥左幅1920米“巨龙”顺利贯通。

大湾二号特大桥位于利川市沙溪乡建设村附近。T梁预制采用智能化预制生产线，智能张拉、智能压浆，实现张拉力及加载速度的实时精确控制，大幅提高预制T梁产能。架梁前通过全站仪复核，提前48小时完成坐标复测；架梁时采用“二次纵移+横移纠偏”工法，将落梁误差控制在2毫米以内。实现“架一片、成一片”的流水线作业，为桥面系提前开工创造了条件。同时强化防暑安全保障，大桥贯通时，保障组已把冰镇西瓜、凉茶、雪碧送到现场。“啃着西瓜、灌下一口冰镇雪碧，那凉爽劲儿从嘴里直透心底！”起重机指挥老王笑得见牙不见眼。

立夏以来，湖北武陵山区持续高温。中交二公局项目部制定了多项防暑降温保安全措施，化“热度”为“速度”，确保节点冲刺与安全度夏两不误，形成“凉策”闭环。一是科学调整作息时间，避开午后高温时段，实行5:30–10:30、15:00–20:00“两班制”；二是“送清凉”常态化，冰镇西瓜、绿豆汤、电解质水、藿香正气水直达作业现场，确保充足供应；三是开设“防暑微课堂”，成立高温急救小组，发放应急处置卡，每日进行5分钟班前讲话。通过“错时作业、清凉到位、应急兜底”三维闭环管理，既守住工人生命安全底线，又确保高温季节施工进度不掉速。

截至目前，大湾二号桥左幅下部结构、T梁预制及架设任务比原计划提前5天全部完成，并实现了“零中暑、零延时、零事故”目标。（张家昊、邵卿）