武陵山中，利咸高速绿色崛起

沿利沙公路行驶几公里，就进入了茫茫武陵群山之中。这里，由湖北交投投资建设，连接沪渝高速和张南高速的利川至咸丰高速公路，正穿山越壑，绿色崛起。

中铁六局承建的利咸二标17.5公里的主线上，停留在视线中的一个个隧道洞口、一道道路基边坡、一处处弃土弃渣场，惊现片片葱茏，绿意盎然，令人难忘。

“原始的就是最美的”“不破坏就是最好的保护”，这是高速公路建设环保的最高追求。但因地形地势极其复杂的无奈，不得不留下一个个洞穿山体的隧道洞口、一处处有碍观瞻的高边坡和弃渣场。高速公路建设者只能退而求其次，将“最小程度的开挖，最大程度的恢复”作为他们心中的绿色宗旨。

今年3月12日第47个全民义务植树节以来，利咸二标项目部在3个多月时间里，绿化隧道洞口、大桥下面、高边坡13处，其中植树1000余棵，播撒灌木种子和草籽500余公斤，复绿面积近2万平方米。交出了一份亮眼的“绿色答卷”。

8号路基高边坡，是一处八级边坡，面积约5000平方米，是项目边坡绿化的重中之重。项目部针对山区日照较少、雨量充沛的生态特性，采用工程防护和生物防护相结合的方式进行边坡治理和绿化。在分级处治中，他们采用挡土墙、护坡桩等工程措施对高边坡进行加固，用三维网固定并回填耕植土，通过机器喷播植草来实现表深双层植草，再覆盖可降解生态土工网进行苫盖涵养，经过精心养护，让草根相互交织形成植被。而今，这处高边坡已经绿树摇曳，芳草萋萋，俨然一道风景。

弃土场、弃渣场和桥下空地，因“弃”的性质，常令人骨鲠在喉。湖北交投鄂西建设公司和中铁六局项目部大做“弃”字文章，首先对于12处弃土场、8处桥下空地，进行精细整形，在弃土场采用喷播草籽、灌木籽的形式进行绿化；桥下则选择耐阴、浅根、抗逆植物进行绿化。截至目前，利咸二标边坡绿化达达到90％，桥下绿化达80％。一条具有地域特色的线性生态公路景观廊道呼之欲出。

“绿水青山就是金山银山。”从植树节的一株幼苗、一粒草籽，到如今的大面积覆绿，利咸高速正全力打造成武陵山区独具魅力的绿色长廊。（王秉恭、赵伟旗）

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