“宠物托运”让“毛孩子”出行更温暖

2025年4月8日，中国铁路在京沪高铁部分车次试点“隔离运输、人宠分开、专人看护”的高铁宠物托运服务，允许符合条件的猫、犬类宠物随主人同车出行。当“宠物禁入”的冰冷标识逐渐被“人宠和谐”的温情图景取代，交通领域的这场服务变革，正在以更多元的探索标注社会的文明刻度。

过去，高铁仅允许导盲犬随行，普通宠物需通过普速列车或航空托运，流程复杂且成本较高。此次试点通过“隔离运输、人宠分开、专人看护”的模式，有效解决了“带宠难”的痛点。

中国铁路推出“宠物托运”功能，在试点政策的配套服务中，对此做出了周密的安排。一方面，采取物理隔离的方式，使用自带空气循环、温湿度监测的专用运输箱，宠物全程存放于独立高铁快运柜，与旅客空间完全隔离；另一方面，旅客须提前2天及以上线上预约，预约成功后可同车托运1只家庭驯养且健康状况良好、单只体重不超过15公斤、肩高不超过40厘米的猫、犬类宠物。此外，工作人员通过宠物运输箱的监测系统观察宠物状态，定时巡视检查，间隔不超2小时，视情况给宠物适当添加饮用水、不予喂食，这将进一步确保运输安全。

试点高铁宠物托运实行“人宠同出发、同到达”规则，铁路部门在列车到站后1小时内以短信或电话形式通知托运人领取宠物。旅客抵达目的地后，可按照短信或电话提示，凭有效身份证件3小时内前往到达高铁车站的中铁快运营业部领取宠物。这一闭环的宠物运输方案是制度创新和服务创新的新突破，未来必将有效引导社会资本进入宠物运输保险、临时寄养、应急医疗等领域，形成全产业链服务保障。

面对“宠物上车会引发过敏”“噪音干扰其他乘客”的质疑，铁路部门试点期间，按照人宠互不打扰原则，将高铁宠物运输实行人宠分开、隔离运输方式，切实保障其他旅客的权益及安全，既满足了特定群体的需求，又避免干扰他人，这正是公共服务精细化的体现。后续，还会结合社会各界的意见建议，逐步完善服务，提升品质。这种“弹性治理”模式，让养宠群体、普通乘客、运输方共同参与规则制定，中国铁路以“开门立法”的智慧，使政策既体现多数人利益，又尊重少数人诉求，在共识凝聚中推动社会进步。

铁路宠物托运引发的争论，本质上反映了多元社会诉求的碰撞。政策推行需坚守法律底线，地方养犬法规旨在规范宠物进入公共场所的行为，而高铁托运通过封闭运输规避了这一问题。这种“原则性与灵活性统一”的治理智慧，让法治精神与柔性管理更完美地结合，避免了机械执法。高铁作为现代文明的象征，正以更开放的姿态拥抱旅客的多元情感需求。

伴随社会治理的深刻变革，中国铁路正在实现从“有没有”到“好不好”，从“保基本”到“优品质”的迭代发展，宠物运输需要铁路部门展现社会责任担当，更需要公众以文明姿态参与共建。高铁宠物托运的探索，未来必将让“毛孩子”出行更温暖。（李红红）