湖南分公司茶常高速十五标段稻田公园特大桥33、34号主墩首根桩基顺利开钻

3月9日上午9点58分，茶常高速公路第十五合同段稻田公园特大桥项目施工现场鞭炮齐鸣，主桥33、34号主墩首根桩基顺利开钻，标志着桥梁主体建设正式进入实质性施工阶段。

稻田公园特大桥为上跨永乐江、基本农田而设，是茶常高速公路控制性工程。桥梁按30米、40米组合跨径考虑布跨，桥梁全长 3998.04米，其中永乐江、国道 G240、省道 S211 处均采用40米跨T梁布置跨越。本次开钻的33、34号主墩桩基均为端承桩，主要采用冲击钻成孔施工，上部采用预应力砼(后张)先简支后连续T梁;下部结构采用柱式墩台，桩基础，按嵌岩桩设计。

为确保施工安全顺利进行，在开钻前，茶常高速公路第十五合同段项目部统筹施工准备，严格落实施工方案，强化安全、质量和环保管控。提前组织召开施工技术准备会，及时做好对桩基施工作业队伍的专项安全技术培训和交底，根据施工现场实际情况统筹安排重难点工序，明确责任分工，合理调配设备物资，并对施工过程中可能出现的问题制定可控措施，确保现场施工安全有序开展。

稻田公园特大桥钢平台水中33、34号主墩首根桩基顺利开钻，为后续水中钻孔桩施工提供了经验与借鉴，也为稻田公园特大桥的全面建设打下了坚实的基础。项目部将持续做好首件认可制，抓好源头管控，以高质量标准推进施工进展。要求各标段严把安全质量环保关，携手将茶常高速项目控制性工程稻田公园大桥打造成标杆工程、精品工程、亮点工程。