匠心行企业联合创始人、艾科诺品牌联合创始人贾夫成

2026-06-03 09:55:16 来源：实况网

匠心铸魂，行以致远

——记匠心行企业联合创始人、艾科诺品牌联合创始人贾夫成

贾夫成，匠心行企业联合创始人、艾科诺品牌联合创始人。出身安徽北部农村，从月薪50元的学徒工起步，凭借对技术的痴迷与对行业的深刻洞察，构建起集技术培训、连锁运营、汽配销售、供应链于一体的汽车后市场集成服务体系。在他的带领下，匠心行在兰州拥有十余家品牌合伙门店，供应链覆盖甘青宁，旗下“艾科诺”以高于国标的严苛标准，扛起民族品牌打破国际垄断的大旗。2025年，贾夫成在合肥个人全资投建实训中心，以二次创业的决心布局全国。他以“诚信、育人、利他”为核心价值观，立志5年内精准帮扶600家规模维修企业持续盈利，培养600名智慧老板，为中国汽车后市场注入一股纯粹的“匠心”洪流。

苔花虽小，志在擎天

时间回溯至上世纪90年代末，当城市的繁华初露峥嵘，在安徽北部的农村，一个出身贫寒的青年做出了改变他一生的决定——学一门手艺，走出去。彼时的中国汽车工业尚在蹒跚学步，汽车后市场更是一片蛮荒之地。维修多靠师傅经验“望闻问切”，行业内充斥着“差不多就行”的粗放逻辑。贾夫成就在这样的环境下，成为了一名月薪仅50元的汽车机电学徒工。

“白天干工作，晚上记笔记，写案例，写诊断思路。”这段看似枯燥的学徒生涯，对于贾夫成而言，却是一场深刻的自我革命。当同龄人在迷茫中随波逐流时，他已经开始思考故障背后的原理，总结每一次维修的得与失。从学徒到师傅，他只用了不到两年；从师傅到厂长，他又用了两年。这四年，他不仅练就了一身过硬的本领，更埋下了一颗“敬畏标准”的种子。他发现，许多返工并非技术不过关，而是源于配件品质低劣、操作流程失范。这种“切肤之痛”，让他意识到：没有高品质的配件，再高超的技术也是无根之木；没有规范的流程，行业永远无法赢得车主的尊重。

2005年，已在行业内摸爬滚打七年的贾夫成，做出了一个大胆的决定：离开厂长的舒适区，创办汽配销售公司。这一抉择源于一组触目惊心的统计。在担任厂长的四年间，他记录了大量质量返工案例。数据清晰指向：大量售后纠纷，根源在于配件品质不可控。他意识到，个体的维修技艺再精湛，若无法把控上游的“标准”与“品质”，就如同在流沙上筑塔。“话语权缺失，是中国汽修人的集体隐痛。”贾夫成看到，单店乃至区域连锁，在巨头林立的配件供应链中，几乎没有议价权与品质把控权。用的产品标准是谁定的？是国际巨头，是渠道商，唯独不是服务终端的修理厂和最终买单的车主。怀揣着“解决行业痛点”的初心，贾夫成从兰州起步，开始了长达二十年的深耕。他不仅要做一个卖配件的商人，更要做一个标准的输出者与生态的构建者。

2009年，积劳成疾的贾夫成被120送进了医院，凌晨六点的急救车声让他第一次停下来审视自己。住院7天，他想明白了三件事：自己是谁、要去哪里、如何去。出院后，他做了第一次股权改革——虽然失败了，但“利他”的种子从此种下。 2011 年第二次股权改革后，才真正实现管理解放，现在的所有参股公司都是股份制，合肥的培训中心及未来总部也会陆续把股份分给对应贡献者。

匠心为本，定义新标准

“为什么国外的很多老爷车能跑几百万公里？核心在于规范保养和高品质配件。国内很多车‘跑不住’，根源在于认知不足导致标准错用！”贾夫成的发问振聋发聩。在他看来，中国汽车后市场最大的悲哀，不是技术落后，而是失去了对“标准”的敬畏。90%的门店可能在机油基础标准上都没用对，这种认知鸿沟，是导致客户流失、车辆寿命缩短的元凶。

在此背景下，“艾科诺”应运而生。这不仅仅是一个民族品牌，更是贾夫成向国际垄断发出的挑战书。他对团队的要求极其苛刻：每一个SKU都必须建立自己的严苛标准，高于国标，对标甚至超越国际一线品牌。“艾科诺”承载的使命，是从源头夺回“话语权”。从机油、制动液、冷却液到雨刮、电瓶，艾科诺不仅提供产品，更提供一套“企业标准”解决方案。贾夫成深知，只有拥有自己的品牌和标准体系，才能真正从源头上保障车主权益，推动行业从“能用”向“好用”、“耐用”升级。“我们更希望‘艾科诺’能成为高品质中国汽配的代表，打破国际品牌的垄断，证明中国制造、中国品牌也能定义标准，赢得全球尊重。”这种抱负，与当下国家倡导的高质量发展和民族品牌崛起的时代洪流紧密呼应。

如果说“艾科诺”是贾夫成手中锋利的剑，那么“匠心行”便是他稳固的基石。“我们希望‘匠心行’成为‘诚信服务、技术精湛、值得信赖’的代名词，成为中国汽车后市场的一股清流。”在贾夫成的规划中，匠心行绝不仅是一个连锁品牌，而是一个集成服务商。它将技术培训、连锁运营、汽配销售、供应链深度整合，打造出赋能B端、服务C端的闭环生态。面对电商冲击、价格内卷的乱象，贾夫成表现得异常淡定。“用心做好自己，做出深度。”他不屑于盲目的价格战，也不跟风于浮躁的网红流量。他坚信，未来的定价权掌握在真正做好自己、拥有标准和品牌的人手中。匠心行的差异化竞争，在于“深度”二字。它不追求门店数量的野蛮扩张，而是追求帮扶质量的深度扎根。

师者传道，寻找同行人

贾夫成身上有着浓厚的“师者”气质。这源于他对行业“人才断层”的深深忧虑。在传统的“师傅带徒弟”模式下，从业者缺乏系统的理论支撑，导致“凭感觉修车”成为常态。贾夫成犀利地指出：“这和医院医生不懂药理、病理有什么区别？”为了解决这一顽疾，贾夫成将“育人”写进了匠心行的核心价值观。

从兰州到合肥，从线下实操到私域运营，贾夫成亲自编写课件，带头授课。他不仅培养技术，更重塑理念。已在合肥实训中心开展多期老板研修与技术实训，2026年5月13日刚进行了一场关于“私域与精细化运营”的培训，直击行业老板们的痛点：很多门店坐拥上万老客户却疏于维护，却盲目投流抓新客。“你做广告的目的是让客户来，来的目的是要把他留住，而不是变成流量！”这句话惊醒了无数陷入流量焦虑的从业者。贾夫成用最质朴的语言，揭示了商业的本质——存量深耕与客户满意度。他呼吁从业者回归“匠心”，敬畏标准，只有提升认知，中国车才能真正“跑得住”。

贾夫成的格局，体现在他对“利益”的分配上。匠心行的愿景令人动容：5年内让员工收入翻倍，培养出600个智慧老板、1200个优秀主管，以及12个大区经理、120个区域经理。这不是空泛的口号，而是详实的路线图。在匠心行的体系里，员工不是螺丝钉，而是合伙人。贾夫成甚至在2022年做出决定：公司不再主动下场开店，而是帮助员工成长，鼓励并扶持优秀员工创业，帮扶合作伙伴门店共同成长。这种“利他”的价值观，打破了传统连锁加盟中“割韭菜”的魔咒。贾夫成要打造的，是一个志同道合者的联盟。他计划在两年内，让国内每一个省会城市都有匠心行的深度合作网点，筛选出价值观相同的人，共同践行高品质服务。“我们的目的，是让行业里有一些迷茫的从业者，找到一个正确的方向；把我们的思想和理念传递出去，筛选出来志同道合的人一起前行。”

二次创业，再赴新程

2025年，对于贾夫成来说，是极具里程碑意义的一年。这一年，他在安徽合肥个人全资投建了一个全新的实训中心。这不仅是对故土的回馈，更是一次极具魄力的“二次创业”。挥师东进，布局全国。合肥，这座“风投之城”，以其高效的政务环境和蓬勃的产业生态，成为了贾夫成实现全国战略的新跳板。如果说在兰州的二十年，是匠心行扎根生长、打磨模式的“修炼期”；那么合肥实训中心的落成，则是匠心行模式成熟、向全国输出标准与人才的“爆发期”。在这里，每一位渴望成长的从业者都将接受最前沿、最系统的 “匠心” 洗礼。

站在新的历史节点，贾夫成的目光早已超越了商业竞争。“汽车后市场关系到亿万车主的行车安全和体验。”他发出了掷地有声的行业呼吁，“我呼吁所有从业者：回归‘匠心’，重视技术，敬畏标准，诚信经营。只有整个行业的认知和标准提升了，中国车才能真正‘跑得住’，中国品牌才能真正站起来！”

这就是贾夫成的底色。他不仅是一个企业家，更是一个行业的思想者与布道者。未来，当我们行驶在公路上，享受着安全舒适的驾乘体验时，不应忘记背后有这样一群“匠人”。他们以微末之躯，行崇高之事。贾夫成和他的匠心行、艾科诺，正如那默默盛开的苔花，或许曾长于不见阳光的角落，却凭着一股子向上的韧劲，将专业的绿色，铺满了中国汽车后市场的大地，最终绽放出国货自强的牡丹之姿。