《中国汽车报》：专注于汽车产业的权威的行业网络传媒

《中国汽车报》是以汽车全产业链企业管理者和工程技术研究人员为主要读者的汽车产经类报纸，创刊于1984年。2001年划归人民日报社，现由人民日报社主管、主办，是我国汽车业内历史最长、影响力最大的专业产经类报纸。《中国汽车报》面向行业，为中国汽车行业全产业链服务，是汽车主流价值传播服务者。

《中国汽车报》自1983年试刊以来，截止2022年7月共刊发大小稿件约23万篇，合计约24909万字。其中有行业专家、精英们对行业发展的独到见解和分析，也有对各大汽车企业发展的历程见证，更多的是来自中国汽车报记者深入一线的采访报道。

覆盖的主要组织机构和单位

据不完全统计，《中国汽车报》覆盖的部分行业相关国家主管部门、企事业单位、行业组织有：国务院、人大政协等相关部门、科技部、商务部、财政部、发改委、国资委、工信部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家信息中心、国务院发展研究中心、原中国机械工业部各位主要领导、中国机械工业联合会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、贸促会汽车行业分会、中国汽研、中国汽车技术中心、中国汽车咨询委员会、中国电动汽车百人会、中国汽车进出口公司、中国汽车流通协会、中国汽车经销商商会；以及行业全产业链其他上下游主要企业包括但不限于各大汽车集团、企业、大专院校、研究咨询机构、金融机构等（不完全统计，以上排名不分先后）。

《中国汽车报》早已成为以上这些单位中高层管理者和决策者了解行业发展状况、获取行业信息的一个主要渠道。

新媒体平台

中国汽车报新媒体在新时期迎来快速发展，已具备图文、视频、直播、专题、H5、图说、音频、专业分析报告及解决方案，现已拥有了六大新媒体平台、五大系列10+款产品，构建起立体新媒体产品矩阵。

中国汽车报现已拥有中国汽车报微信公众号（34万+粉丝大号）、中国汽车报官方网站（日均PV 5万+）、《汽车发布》APP（日均PV 5万+）、中国汽车报微博（24万+万粉丝）、中国汽车报小程序（6万+粉丝）、新能源汽车新闻EV微信公众号（13.8万+粉丝大号）六大新媒体平台，构建起立体化新媒体产品矩阵。

同时，入驻多家第三方平台，原创内容在全网多家平台同时传播，扩大传播量和影响力。其中今日头条（12万+粉丝）、抖音（13.5万粉丝）、一点资讯（74万），另外入驻的第三方优质平台还有：快手、汽车之家车家号、百度百家号、新浪号、易车号、搜狐视频、优酷、网易、爱奇艺、一直播等10余家，各平台用户数超过157万。

《中国汽车报》积极实施聚合战略，实现全媒体矩阵运行，并初见成效。全网阅读量达到2598万，平均每篇的阅读量在14.97万。

获得的荣誉

2022年连续第16次入围“中国500最具价值品牌”排行榜，品牌价值153.75亿元，是唯一入榜的汽车类媒体。

2019年12月《中国汽车报》社以2018年营业收入3592万美元的成绩入围 “2019年世界媒体500强榜单”，排名较上年提升5位。此榜单中国大陆地区共13家平面媒体入围，《中国汽车报》是国内唯一上榜的行业媒体。

“世界媒体500榜单”由世界媒体实验室(World Media Lab)发布，该实验室隶属于由来自于哈弗大学、耶鲁大学、哥伦比亚大学、牛津大学等世界顶级学府的专家担当顾问的世界经理人集团(icxo.com)，由诺贝尔经济学奖得主、美国哥伦比亚大学教授罗伯特·蒙代尔(Robert Mundell)担任主席。

2017年1月荣获第十二届中国传媒大会“金长城传媒奖·中国十大行业报”荣誉。

入选国家新闻出版广电总局2013年、2015年“百强报刊”。

2013年10月，荣获中国信息化推进联盟媒体工作委员会颁发的“2013中国广告金鼎奖行业媒体十强”。

2013年9月，荣获第六届中国品牌媒体高峰论坛“2012-2013中国品牌媒体百强——专业报10强”。

2013年1月，中国汽车报获2012报刊广告金鼎奖、金长城传媒奖。

荣获2011年全球广告主周组织委员会“中国最具广告影响力专业媒体”

荣获2010中国报刊广告金鼎奖

荣获2009年“品牌贡献奖——影响中国十大行业媒体”称号。

获得《哥伦比亚新闻评伦（中文版）》杂志社颁发的“中国标杆品牌”称号。

荣获“2006年度中国十大创新行业报”称号。

孙立伟

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