郑州局集团公司郑州机务段：“调度命令与开行计划比对系统”研发成功

12月25日，从郑州局集团公司郑州机务段获悉，由该段历时2年时间自行研制的“调度命令与开行计划比对系统”，拟于本月底完成试运行。该系统颠覆了现有机车调度工作准确性不高、原始数据错误率大等问题，研发该系统的“调度命令比对系统攻关小组”团队也被郑州机务段评为“2024年度技术创新劳动竞赛先进集体”。

据悉，机车调度工作是铁路运输中的关键环节，其准确性和效率直接影响到铁路运输的安全和效率。但在实际工作中，受客流、施工等不确定因素，机车调度员每天会接收并处理多达1800多个车次的调度命令和电报文件，不可避免会发生漏派、错派等情况，从而造成原始数据错误，带来严重的安全隐患。

为了从根源解决此问题，保障旅客安全出行，郑州机务段高度重视，充分发挥“科技保安全”理念，于2022年底对该系统进行科技立项，并抽调指挥中心、客运车间等部门9名专业技术人员，成立了“调度命令比对系统攻关小组”，全力推进系统研制。此外，段领导班子牵头挂帅，常态化召开专题会跟进工作进度，同时强化同机务部、运输部等上级部门沟通协调，及时跟进、动态调整设计思路和方式，保证该系统研发紧跟实际、落实见效。

据攻关小组成员张金涛介绍，该系统拟于明年初正式运用在调度生产领域，因其有效利用技术手段对调度命令及日开行计划进行核对，同时与现有的“运安系统”数据同步，能够自动读取开行计划各项数据并生成统计原始记录，并以图表形式进行展示，做到停开列车情况一目了然。

该系统一旦投入运行，不仅大幅提高了统计效率及准确性，还可有效防止“日开行计划”与“调度命令”不符的问题，实现列车开行日计划与派班计划的精准下达，从源头上杜绝错派、漏派现象，确保高铁开行计划万无一失。下阶段，郑州机务段将结合运行实效，根据使用反馈及需求情况，及时进行相关功能的调整及完善，确保更好地服务高铁运行，为铁路运输的安全、高效运行提供有力保障。(孙帅 张聪奕 祝建勇)