湖北利咸高速白蜡湾特长隧道强化“六保”炼真经

12月19日，由湖北交通投资建设、中国建筑承建的湖北利川至咸丰高速公路白蜡特长湾隧道出口，新更换的高功率鼓风机鼓得溜圆的“长龙”，将清新空气源源不断送到隧道深处的掘进施工现场。

“上午左右洞出渣，中午立拱架，下午喷浆，然后再进行掘进开挖，同时，左右洞电缆沟、二衬全天打混凝土。”项目部施工队长林宗斌介绍，隧道主体各施工环节无缝转换，附属工程依次跟进，中间没有一刻停顿。湖北交投高路监理公司旁站监理唐云光说，白蜡湾隧道出口段的高效施工，得益于中国建筑项目部“六保”措施的切实落地。

“白蜡湾隧道全长约4740米，最大埋深约374.8米。是利咸高速‘三桥三隧’重点控制性工程之一。”中国建筑项目经理单飞介绍，截至12月16日，隧道掘进累计完成3464米，完成 73.2%。在隧道出口段施工过程中，项目部采取一系列保障措施，确保施工高效推进。

一保便道畅通。白蜡湾特长隧道出口段的施工便道在原有村道基础上改扩建高而成。为保障便道之“便”，项目部安排专人、专班、专项经费协调、维护道路畅通，抓实做好防污染、防扰民、防破损工作。配置洒水车一台、每天2次洒水抑尘，定期清洗路面，及时修复坑槽。2024年6月，一场暴雨后，一农户门口垮方，项目部即时安排人员、设备恢复道路交通，并修筑浆砌片石挡墙1000立方米进行根治，保障了道路通行安全，维护了便道畅通。

二保材料供应。2023年下半年到2024年一季度，地方463省道未通车前，限制载重车辆通行，砂石料、水泥、钢材无法满负荷运输进场。尤其是用量最大的砂石料，只能装载正常运量的一半，通过转运方式运至施工现场。为保材料供应，项目部一方面加强与省道建设单位协调，一方面采取运费补差方式，千方百计保障生产不停顿。初步计算，仅运费补差一项就花费四五十万元。

三保渣场用地。特长隧道开挖，需征用大型临时堆渣场，待洞渣加工利用或转运后，再复耕复绿。项目部第一次租用临时堆渣场地19亩，随着隧道向纵深掘进，堆渣场扩容增加面积10亩；在第一个堆渣场不满足需要时，又异地增加一个堆砸场，租地面积11亩。共投入临时征地费用68万元。

四保高效作业。坚持全过程灵活调度、实时调度、科学调度，在开挖、出渣、支护这三个影响进度最大的生产环节，确保工序无缝转换。上一道工序完工前，下一道工序作业人员和设备立即进场，作业队伍在现场无缝对接，实现工序丝滑转换。施工队长林宗斌说，科学调度为隧道施工开启“高效作业”模式。三级围岩每个循环节约1小时，每月多出了两天有效作业时间，大大提高了施工效率。

五保资源投入。随着隧道施工向纵深挺进，施工战线相对拉长。为提高出渣效率，保障作业人员轮休时间和身体健康，新增投入200多万元，将装载机由原来的3台增加至4台，装载机司机由3名增加至5名，初支湿喷机由2台增加至3台，还新增2台移动式空压机，并将洞口常规鼓风机更换为高功率鼓风机。

六保同步推进。购置一台加宽带二衬台车，保障加宽带二衬施工与掘进、初支、二衬依次推进，同步推进主体工程建设，同时采用电缆沟自动台车等新设备新工艺，确保电缆沟、车行和行人横洞施工不掉队。鄂西建设公司在此召开现场观摩会，推广先进经验。

据统计，截至12月中旬，白蜡湾统筹隧道出口段左洞开挖进尺 2175米,占比91.66%；仰拱及调平层完成2086.5米，占比 87.93%；二次衬砌完成2000米，占比84.28%；电缆沟及水沟完成1797.5米，占比75.75%。（这是12月16日左右洞加起来除以二的结果）

“‘六保’措施的落地，可确保白蜡湾隧道出口段完成主体掘进后，2个月内完成所有附属工程施工。真正做到‘主附工程、同步推进’”。单飞充满信心地说。（兴兵 宋丽）