百余名商业大咖“中原论剑”，共话港区新未来丨河南郑州航空港首届商业创新发展大会成功举办

9月21日，河南郑州航空港首届商业创新发展大会启幕，本次大会以“产业筑高地，商业起新峰”为主题，吸引了来自全国近200家品牌与商业大咖齐聚港区“中原论剑”。

本届大会由河南省商务厅指导，郑州航空港经济综合实验区管理委员会主办，大河报社承办。来自全国近200名商业大咖与品牌负责人参加。

产城融合，是判断港区商业未来潜力的关键词。在数个千亿产业集群的带领下，港区早已完成从“一港”到“一城”的蝶变，继中原商战之后，谁又能在这一轮商业争雄中博得头筹？

港区发出诚意邀请，发布多重商业利好

位于郑州、开封、许昌三者之间的郑州航空港区，作为国家级航空港经济先行区和“空中丝绸之路”先导区，既拉大了地域骨架，又导入了文化、产业融合，造就了新的价值高地。

产业与商业，向来是双向奔赴，相互成就。9月21日，河南郑州航空港首届商业创新发展大会盛大启幕，这是一场掘金之旅，也是一场誓师大会。

“做出任何一项投资决策必然会考虑两个关键因素，一是不赔本，二是利润久。那么当下，哪里最有可能创造出中国商业领域爆发式增长的新模式、新亮点？”郑州航空港区管委会相关负责人在致辞中，给出的答案是郑州航空港区。

该负责人透露，对于商业发展最稀缺的人口资源，也是港区的核心竞争力。今年进入三季度以来，随着富士康、比亚迪稳产增产，短短两个多月，航空港区就增长近10万人，未来全区人口规模将进一步攀升。

与其他地市商业体进入存量时代不同，在强劲产业的支撑下，航空港区的商业有着极为明晰的确定性增量。

站在二次创业“黄金十年”的历史节点，航空港区正在以前所未有的决心和力度，聚焦城市功能和商业配套，先后出台支持重点片区配套商业发展、促进批零住餐业加快发展等一揽子政策措施，切实为新一轮的商业创新发展提供更大窗口和更多机遇。

河南郑州航空港经济综合实验区招商工作部相关负责人就当前港区的建设与发展情况在大会上做了介绍，并对港区发展商业的优势、政策、人口、产业，进行了全方位的推荐。其间，该负责人代表港区向商业和品牌发出诚意邀请，并发布多重政策利好，用务实优质的政策，扶持此时入驻的品牌、酒店和商场等业态。

河南省商务厅相关负责人在致辞中强调，上世纪90年代的“中原商战”，创造了商业变革的绝唱，成为中国商业流通领域变革、乃至整个改革开放中的经典一幕。

该负责人表示，省委、省政府高度重视郑州航空港区发展，赋予航空港区新定位、新目标、新要求。在此期间，也必然涌现出一大批商业精英，创造了一个个商业传奇，为推动城市发展、促进经济增长和社会进步做出重要贡献。

商业大咖齐聚，共话港区商业新未来

在本届大会上，来自全国的近200名商业大咖与品牌代表汇聚一堂。

丹尼斯集团总经理王磊；万达集团商管集团郑州城市公司总经理王金兵；新城控股集团商业运营部总经理刘建；北京王府井购物中心管理有限公司常务副总经理姜舟；银泰商业管理集团副总裁、郑州银泰商业管理有限公司董事长厉湛琼；新田商业执行总裁梁杰；河南探十里商业有限公司董事长司小伟；锦艺集团商业事业部总经理张红强；融创集团主题娱乐公司总经理刘刚；中国奥莱会会长陈亚波等商界大咖相聚在此，共话港区商业未来。

真金白银的投资，是检验市场的试金石——作为投资港区商业的先行者，本土知名企业丹尼斯近期在港区重金投入，落地商业综合体。

丹尼斯百货事业处副总经理、大卫城总经理曹岗，作为嘉宾进行了分享。作为郑州重奢品牌聚集地丹尼斯大卫城的操盘者，曹岗对城市、产业与商业的关系，有着更深刻的洞见。

大卫城位于郑州最早的二七商圈，无论是二七商圈的崛起，还是丹尼斯大卫城落地在此的底气，来源于火车站周边千亿级批发市场的产业支撑。

如今的港区，汇集了高铁、机场、陆港联运等交通条件，以及电子设备、医药科技、汽车装备制造等万亿潜力的产业要素，远比当年的火车站商圈，更有商业潜力与成长韧性。

曹岗从丹尼斯的发展脉络与郑州商业进化的两个角度，探讨了港区的未来价值，获得了在场人士的共鸣与认可。

逸芮联合创始人霍红与CBRE世邦魏理仕郑州分公司副总经理张桐，分别站在专业的角度，探讨了未来商业的形态与郑州商业新趋势下的港区商业发展。

霍红认为，从全国来看，商业综合体去标准化成为主旋律，无边界特色商业新物种正在崛起。而在业内人士看来，大部分城市旧有的商业综合体，仅靠城市更新是无法满足新业态的需求。

此外，未来的城市商业，需要用“板块价值”和“板块竞争”分别衡量“商业价值指数”和“商业供应指数”，进而确定有价值的商业板块。

按照上述观点，无论是港区已经显现的人口红利、产业红利、政策红利，还是港区正在加速构建的商业新版图，都给当前的商业入驻者留下足够的空白，供其绘就商业新气象。

消费多元化场景成熟，打开入驻黄金窗口期

“如果以前的港区是试验田，如今的港区则是黑土地。”参会商业人士告诉大河报记者，在港区政策红利与产业红利的双重利好下，入驻港区商业已经迎来黄金窗口期。

回顾港区的发展史，港区的首波红利来自于一级土地开发。彼时，尚是大片枣园和鱼塘的港区，几乎没有人能看好。

成为第一批“吃螃蟹”的豫发集团、正弘集团等，率先迈入“无人区”，也承接了第一波发展红利。

如今，随着港区汽车、电子、医药等产业落地生根、走深走实，以及郑州第五个大学城在港区的落地，学生、蓝领、科研人员等多元化、个性化的消费群体，也将对港区商业提出了更高的需求，并倒逼商业升级。

张桐在分享中以演唱会经济举例，2023年全年5000人以上大型演唱会票房近146亿元，观演总人次超2000万，创历史新高。其中，郑州演唱会对异地观众吸引力位列全国第二。

这得益于郑州居中的位置以及便利的出行条件。相对于郑州市区，拥有机场、高铁等多种出行方式的港区，也更有利于发展演唱会经济。

在Z世代逐渐成为消费主力的当下，港区也在筹谋布局。郑州航空港区管委会相关负责人告诉大河报记者，目前港区已经启动青年友好型城市、国际创业之都、微短剧创作之都、匹克球之都等一系列活力、新潮、时尚的品牌和载体建设，必将推动更多商业消费场景孵化创新。

以家庭消费场景为主的探十里商业，董事长司小伟亦认为港区在亲子家庭消费和社区消费方面，有较大的蓝海空间。

针对消费人群画像，丹尼斯在港区的落地项目占地约39.8亩，是一座集Shopping Mall、超市、电影院、餐饮为一体的商业综合体。建筑的流线形式突出现代及未来气息，突显航空港区的城市文化符号，打造具有航空港区特色的标志性建筑群。

有业内资深人士总结，当前的港区的商业氛围，就如寒武纪生命大爆发的前夕，各种商业新物种都在孕育和登台。

有了港区政策的“东风”，有了产业的“施肥”，有了人口红利的“浇灌”，港区这片商业黑土地，已经开始“万物生”。

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