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优惠、奖励活动不断,银行、支付机构狂推ETC 哪家更便捷

2019-06-26 14:46:40   北京商报

在政策鼓励推动下,各大机构疯狂推销ETC业务,ETC文案及广告在朋友圈、公众号各种刷屏。同时,优惠力度也层出不穷,让各路车主颇为心动。北京商报记者近日注意到,工商银行、交通银行等银行都已免费赠送ETC电子设备,还“附带”多个优惠活动。在办理流程上也有所优化,除线下网点外,多家银行也可以通过手机银行、微信小程序进行申请。而支付宝、微信等第三方支付机构也可办理ETC,且没有特定银行卡的限制。

优惠、奖励活动不断

近期,各大银行都在积极推介ETC业务,除免费为车主安装ETC外,还推出了一系列优惠活动。比如,工商银行免费获赠ETC设备;交通银行前15万名预约成功客户并正式申请成功后,在免费赠送ETC的同时还可获得20元过路费;中国银行则可获得加油返现、洗车和道路救援服务包、免费代驾等优惠奖励。

除国有银行外,股份制银行、城商行、农商行也在纷纷助推ETC业务。比如,华夏银行ETC速通卡有加油返现等增值服务,还可以在境外实现跨行ATM取款且首笔免费。江阴农商行办理ETC,绑定信用卡可享通行费8.9折优惠。

在ETC办卡方式上,此前用户需要携带本人相关证件,到银行柜台办理,效率比较低。为提高效率,多家银行推出更为灵活的线上申请方式,用户只需要在手机银行App或微信小程序上提交相关资料就可以进行申请,申请成功后,银行会邮寄ETC设备,用户可以到指定网点或者自助安装。

比如,微信扫描“工行ETC服务”小程序二维码,点击ETC申请,填写身份证号、车牌号、车主手机号、邮寄地址、绑定银行卡等信息就可以申办;建设银行微信小程序“建行ETC智行”则还需要上传身份证、行驶证等信息。

银行、支付机构各有千秋

在这场ETC客源抢夺战中,支付宝、微信等第三方支付机构也纷纷加入战局。

北京商报记者在微信ETC助手页面看到,免费办理ETC送设备,开通车主会员享加油8.5折起优惠以及邀5人办理返99元的活动。在申请时,需要提交车主身份证、行驶证、车辆照片等信息用于审核,在上传资料并绑定微信支付后,一般1-3个工作日内完成设备定制,预计3天后快递到客户手中。

对于支付宝ETC服务,在支付宝搜索“ETC服务”小程序显示,支付宝与平安银行合作办理ETC,在活动期间完成任意一笔消费后3个工作日内,ETC服务小程序客服会联系用户返还100元红包。申请材料方面,需要支付宝、行驶证、身份证、车辆信息必须在同一人名下,并且名下车辆信息并没有办理过ETC或者曾经办理但已注销超过两个月。不过,北京商报记者注意到,该服务正处于产品优化中,新用户暂时无法办理高速ETC业务。

对比来看,支付宝、微信等支付机构线上办理方式更为便捷,而银行在费用和品牌影响力方面更具有优势。苏宁金融研究院高级研究员黄大智表示,多数银行在ETC设备上都实行了免费或赠送策略,且具有一定的通行费用优惠,对消费者吸引力度更大。再加上银行具有比支付机构更高的品牌影响力,更容易得到消费者的信赖。同时,ETC办理的业务具有典型的本地化特征,更容易和本地高速合作进行推广。

“对于支付机构而言,线上办理的方式更便捷,ETC设备可直接线下邮寄。同时,微信/支付宝的覆盖度更广,在银行卡种类和支付方式上的选择性也更多,无需特定银行的借记卡或信用卡。此外,部分支付机构直接关联ETC发票,对于消费者更便捷。”黄大智说道。

疯抢的背后

分析人士指出,各大银行、支付机构发力争夺ETC,因其背后潜在超亿级用户,且ETC用户都是有车一族,属于相对优质客户。

ETC业务的爆发也与国家出台的政策密切相关。近日,国家发改委、交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,明确了ETC的建设目标,即到2019年12月底,全国ETC用户数量突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖。同时,鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作,允许ETC绑定既有银行账户和支付账户。

麻袋研究院高级研究员苏筱芮认为,ETC由储值卡转变为记账卡是大势所趋,而背后的场景消费潜力值得挖掘。再加上有车一族算是一定程度上的优质客户,因此通过发展ETC业务,带动银行发卡数量、消费规模的增长是银行乐见其成的局面。

“ETC客群的特征十分明显,有车一族、多为中产阶级,客群价值极大,以绑定ETC支付为契机,可以迅速、有效地拓展该类客户,进行其他产品的交叉营销。”黄大智表示,对于银行而言,通过绑卡这一关键步骤,随后可以有效地拓展到信用卡、理财、保险、贷款等高价值业务。而对于支付机构,完善线下支付的场景布局是应有之意,更何况ETC支付场景兼具高频应用、客群价值高、交通支付重要场景等特点。

虽然在政策鼓励下,ETC相关的消费金融场景将得到极大的拓展,高速通行的效率也会得到相应提升,但是新老交替、售后问题也值得关注。苏筱芮指出,由于政策导向为停办储值卡,鼓励新办记账卡,因此新老交接的过程中可能产生一些衔接问题。同时,当前银行、支付机构相关售后水平参差不齐,经常有用户产生售后疑问得不到回复,或是设备问题无人修理等。建议有关部门就近期热点问题,牵头或引导银行、支付机构等编写用户使用说明,畅通沟通渠道,在大力推进ETC业务的同时,构建起高效、专业的ETC服务队伍。

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